Kawasaki 此前向欧洲市场发布了新图案的中量级跑车2025款Ninja ZX-6R（ZX636J）。Kawasaki 在 600cc中量级跑车领域里的车型，最早可追溯至上世纪九十年代初、主要面向欧美市场的 ZZ-R600，到1994年，第一代的 Ninja ZX-6R（ZX600F）正式亮相，随后在1998年（ZX600G）、2000年（ZX600J/ZX636A）、2003年（ZX600K/ZX636B）、2005年（ZX600N/ZX636C）、2007年（ZX600P）、2009年（ZX600R）、2013年（ZX636E/F）、2018年（ZX636G）进行过不同程度的更新，到去年六月，更是发布了新版本的2024款Ninja ZX-6R。
现行款的Ninja ZX-6R搭载一副水冷四冲程直列四气缸发动机，排气量636cc，最大动力输出 91kw（约124匹。低于上一代车型的93kw/约126匹）、95.2kw（冲压进气，约129匹。低于上一代车型的97.7 kw/约131匹）。马力降低的核心原因，是新车符合欧五排放标准，以确保可以继续在市场发售。
车体方面，采用一副铝合金制的双翼樑式阔面车架，Ninja家族化的外观造型风格，Showa配套、叉芯口径为41mm的SFF-BP倒立式前叉，4.3英寸TFT全彩色仪表板等。电子辅助控制系统方面，配备了四种可选的综合骑行模式（Sport 运动模式、Road 道路模式、Rain 雨天模式、Rider 骑士自定义手动模式）、KTRC牵引力控制、KIBS 制动管理、可选的动力输出模式和快速换档系统。
与现行的2024款相比，新的2025款Ninja ZX-6R主要的变化是换了新的车身图案/颜色。
去年五月的时候，制造商/代理商正式发布了2024款 Ninja ZX-6R在国内市场的官方定价为10.98万元，这一价格水平与 Ninja ZX-6R最初进入国内市场时的19.09万元（标准版）、19.29万元（KRT版）相差较大，估计很可能是享受了零关税之后的成果。