朋友的dr300我也骑了很多次了，跟我的gsx250对比还是挺大的。
首先这车是豪爵产的，就产品的品控和定位来说，豪爵是个“巧媳妇”，仅靠一台铃木250cc双缸发动机+优秀的品控+铃木标，称霸国产小排量玩乐车型市场数年；即便性能欠佳，定价稍高，也能像“毒瘤”一样的长在入门级玩乐车市场没法被取代，一方面是豪爵自己争气，另一方面，就全靠同行衬托了。我有个朋友买的二手赛250骑了不到一年，光修车都进去大几千。
其次细节做工上，豪爵绝对算的上国产品控第一梯队，无论是从板面的涂装、组装，还是车架的焊接、细节，都达到了很高的水平，甚至超过了一些进口车型。
轮胎选择上，豪爵丝毫没有马虎，直接配备了倍耐力Diablo Rosso 3，前110/70后140-70，这套轮胎在摩友当中可以算是好评非常高了，可以日常用、也可以偏向运动一些实用。
座高785mm，采用分体式坐垫符合运动街车的定位，要比农用车前脸要有感觉。
每天来回几公里的通勤距离如果路况良好的话，也没有太大的难度，因为通常情况下几公里的骑行距离，也花不了多长时间，可能要比开车还会更便捷，所以只要条件允许，选择摩托车代步还是很惬意的。
如果跑长途的话，也可以增高手把，加上三箱，直接爆改拉力，我朋友这个车手把就增高了，骑行姿势会
更舒适。
这车现在已经停售了，豪爵什么时候能做个更大排量的车呢？
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