春风出车的速度也是够快的，这675SR在市场上还没有站稳脚跟，立马推出了春风750SR！作为春风家族的新成员，自亮相工信部以来，便备受机车爱好者的瞩目！其独特的外观、强劲的动力、以及丰富的配置，都预示着它将成为仿赛市场上的一个耀眼明星。下面让我们一起来看一下大傻春推出的这个车型有什么独到之处吧！
车型外观亮点
        春风750SR的外观设计充满了力量感与运动感。其车身线条流畅，肌肉感十足，整体造型愈发饱满壮硕，展现出顶级公升级跑车的风范。标志性的大灯犀利如炬，转向灯巧妙地集成在后视镜上，既美观又实用。车尾部分，镂空的副座设计增添了一份独特的机械美感，而侧面的进气风道造型和突出的定风翼，则彰显了其运动基因。最引人注目的，当属那霸气的四出高位排气系统，个性鲜明，让人过目难忘！一见钟情！
动力性能参数
        春风750SR搭载了一款实际排量为749cc的直列四缸水冷四冲程发动机，最大功率达到82Kw，换算成马力则高达111.5匹。这样的动力参数，在同级别车型中无疑是佼佼者。无论是起步加速还是中后段的爆发力，都能让骑手感受到强烈的推背感！同时，其极速可达230km/h，满足了骑手对于速度与激情的追求！
车架与摇臂设计
        春风750SR的车架设计沿用了675SR的钢管车架结构，但在此基础上进行了优化。高配车型配备了单摇臂设计，不仅提升了车辆的整体颜值，还在操控性能上有所优化。这一设计使得后悬挂的调校更加精细，能够更好地适应不同路况。而低配车型则采用了双摇臂设计，以满足更多消费者的需求和预算。
车重与操控性能
      春风750SR的整备质量为213公斤(实际可能更高达218公斤)，在同级别仿赛车型中并不算轻。然而，得益于其出色的车架设计和单摇臂的加持，使得车辆在操控上并不显得笨重。反而，其稳定的重心和优秀的悬挂调校，让骑手在高速行驶时能够感受到更加平稳和自信的操控体验。
轮胎与刹车配置
        春风750SR配备了CST轮胎，这款轮胎具备良好的抓地力和耐磨性。无论是干燥的柏油路还是略带湿滑的路面，都能让车辆稳稳地贴地飞行。在刹车方面，西互卡钳确保了出色的制动性能。在关键时刻能够迅速刹停，保障骑行安全。此外，其还配备了快排套件、可完全关闭的两段式TC和单向快排等高科技配置，让换挡操作更加便捷流畅！
        春风750SR的预计售价在4.5万元左右，这个价格在同级别车型中具有一定的竟争力。然而，市场上同样存在着如钱江赛800RS等高性能车型与之竞争。因此，春风750SR需要在外观、动力以及配置等方面持续发力，以吸引更多消费者的关注。春风仿赛，天下第一！哈哈。