爱听相声的都知道德云社，德云社的阎鹤祥是郭德纲大公子郭麒麟的搭档，被网友戏称为“太子妃”，除了在舞台上给大家带来笑声外，生活中的阎鹤祥还是一名摩旅爱好者，前几天看了他的直播了解到他拥有一台铃木DL1000，那来自铃木的独特V2，却正如他看似稳重，却实则狂野的内心。这个热爱相声，同时又热爱骑行摩托车的演员。
由于搭档郭麒麟频繁的参加综艺节目，没有精力去说相声，于是阎鹤祥便利用这个时机去完成自己骑摩托车环游亚欧大陆的梦想。他骑着这台铃木DL1000摩旅过很多国家，真的是令人羡慕，全世界的去摩旅不光需要有过人的胆量，还要有坚强的毅力和较高的驾驶技术，最重要的是要有钱。
骑摩托环游世界可不像在国内骑行，在国内如果在骑行中出现车辆故障或遇到其他突发事件很好处理，在国外就不同了，由于语言不通，加之对天气及路况的不熟悉，遇到问题就很难解决，所以，骑摩托周游世界必须要有一台皮实耐造、动力强劲且操控性安全性具佳的车型，看来阎鹤祥选择铃木DL1000应该也是出于这些方面的考虑，DL1000这款车在我们国内好像并不多见，那么这台车多少钱呢？动力、配置等方面又怎么样呢？下面我们就来了解一下。
铃木DL1000这款车目前在国内市场已经停售，现在是升级后的2023款V-Strom1050，价格为156800元，老款的DL1000以前的价格为17.38万元。2019款铃木DL1000具有紧凑的车身，搭载了一款非常经典的引擎，动力输出线性且平顺。底盘坚固可靠，优质悬架提供了良好的骑乘品质和弯道性能，长途舒适。油耗5L/100公里，对于公升级车型来说非常经济。缺点就是价格太贵。
动力方面，DL1000搭载的1037cc V型双缸水冷四气门发动机，缸径x行程：100毫米x 66毫米，压缩比：11.3：1，最大功率：99bhp@8000rpm，最大扭矩102Nm@4000rpm，这是是一款非常成熟且能传递无限乐趣的引擎。铃木的“低转速辅助”系统非常实用，V型双缸的中低转速区间可输出强大的扭力。
车身车架方面，铝合金双翼梁车架，前悬挂系统：43毫米倒置前叉，可调预载、弹和压缩阻尼减震，后悬架系统：双摇臂，预载可调中置单枪避震，前制动：2x310 mm碟，4活塞卡钳，弯道ABS，后制动：265mm单碟，双活塞卡钳，弯道ABS，
前轮胎：110/80x19，后轮胎：150/70x17
总长度：2,285毫米，总宽度：865毫米，总高度：1,470毫米，座椅高度：850毫米
轴距：1,555毫米，最小离地间隙：170毫米，整备质量：233公斤，油箱容量：20升。配置有角度可调节风挡。仪表很简单，但很全面。显示了全部所需信息，包括挡显、2级牵引力控制系统和弯道AB信号提示，清晰易读。
以上对铃木DL1000做了简单介绍，综合来看这台车动力平顺，功能平衡，甚至有些平庸，这也正是它的特点，但它拥有强劲的中低转扭力，极易上手，骑起来不累，无需频繁换挡，三、四档几乎可以覆盖80％的里程。低转速辅助系统并非噱头，做为一台公升级拉力平均油耗5升也比较经济，20升的油箱能提供400公里左右的续航能力，总的来讲这款车还是非常不错的。