KTM就是KTM，不愧有着天下第一的称号！哪怕面临着资金断裂，资产重组，但还是在本周三的时间，推出了790的全新车型——790 ADVENTURE！让我们来看看这台车主要有哪些改进和亮点！
        新款790 ADVENTURE在外观设计上进行了多项升级，灵感源于拉力赛的硬派设计，车身线条流畅且硬朗，完美融合了KTM家族的经典元素。橙色与黑色的涂装配色赋予了其动感的外观轮廓，高耸的挡风玻璃和整流罩下方的锻造铝制支架不仅提升了车辆的刚性，还使其更具“READY TO RACE”(随时准备竞赛)的外观特质。全车灯光系统采用LED光源，造型经典的圆月弯道分裂式前脸设计延续了KTM的高辨识度视觉效果！大驴脸果然名不虚传！
 
        这是一款中量级的冒险摩托车，以全面升级的县挂系统、动力性能和电子配置，再次定义了冒险骑行的全新标准！官方售价为81,800元，对于一款配置如此丰富的进口探险摩托车来说，这个价格无疑是非常实惠的。KTM总是能带给我们不一样的惊喜！
        首先就要说一下悬挂系统方面，新款790 ADVENTURE进行了有针对性的优化。全新43mm WP APEX前减震和WP APEX后减震具备全可调功能，行程均为200mm，支持压缩、回弹调节以及预载调节，为长途骑行提供了极致舒适性和出色的通过性。刹车系统采用前后盘刹设计，前轮为320mm双浮动盘搭配四活赛辐射式卡钳，后轮是260mm单盘双活塞卡钳。标配具有弯道功能的ABS制动系统和6D惯性测量单元加持下的牵引力控制系统，进一步增强了骑行的安全性。这些配置无疑为冒险玩家提供了充分的安全保障！而且都是非常实用的配置。点个赞！👏
        在动力性能方面，新款790 ADVENTURE搭载了一台799cc并列双缸发动机，输出功率达到95hp，峰值扭矩为87Nm。这款发动机不仅动力充沛且高效，还配备了爆震控制系统，确保在偏远地区使用低品质燃油时也能可靠运行，从这可以看出来，这的的确确是一台冒险车！为冒险而生！配合优化的节气门体和空气过滤器盒等配置，新款发动机提升了动力输出和响应速度，最大马力达到95.5匹，最大功率70kW/8250rpm，最大扭矩87Nm/6500rpm，为骑手在探险过程中提供了轻松应对各种路况和速度需求的能力！
        车身结构方面，新款790 ADVENTURE采用了管状Chromolv钢制框架结构，以发动机作为受力构件，不仅减轻了重量，还优化了整体尺寸。整备质量为203kg(干重)，主副车架相互配合使其具备了出色的承载能力。分段式座椅设计提供了840/860mm两种座椅高度可选，保证了长途骑行的舒适性，又方便骑手进行各种操控。油箱容量达到20L，为长途探险提供了有力支持。
          在智能化配置方面，新款790 ADVENTURE也进行了全面升级。车机系统采用5英寸TFT全彩液晶显示仪表，不仅能够清晰显示车辆的各种信息，还具备防刮擦和抗眩光性能。新车还配备了可选的连接单元，通过蓝牙与KTMconnect应用程序连接后，可以实现Turn-by-Turn+导航、音乐播放、接听来电等多种功能，让骑行更加更捷和智能。标配的多模式系统提供了骑行场景的多样性，包括弯道ABS、越野ABS、雨天模式、街道模式与运动模式等，选配功能还包括胎压监测系统(ETPMS)，拉力模式，双向快速换挡(OuickShifter+)以及定速巡航等高端科技配置，为冒险骑行注入了更多灵活性与乐趣。
        这款车型还有很多的加装件可以进行选装，包括KTM的专属骑行装备，真的是探险越野味道十足！
        KTM 在公司经营出现如此大问题的情况下，还能推出全新的车型，可见底蕴深厚，实力非凡。相信KTM未来还能够带给我们更多的实力产品！