1919年的一天，意大利机械师“卡罗·古兹”因为找不到一辆满意的摩托车，于是乎就这样决定自己造一辆，1919年，在铁匠乔治·瑞帕芒缇[tí]的协助下，卡罗·古兹制作了一辆名为G.P.的摩托车。这辆车搭载了一个水平音缸四冲程500毫升发动机，能达到100公司里/小时的最高速度。第二年，这辆车被赠送给一个热那亚商人，这位商人很欣赏卡罗·古兹的创造精神，于是他为卡罗·古兹提供了2000里拉的创业资金。
1921年3月，卡罗·古兹和这位商人的儿子、同时也是他好朋友的乔治·帕罗迪在美丽的科摩湖东畔创建了莫托古兹摩车公司。和其他摩托车制造商不同的是，莫托古兹所有的产品均经过了严密的、理性的构思。对于摩托车产品的结构，卡罗·古兹考虑的是如何提高产品的安全性和可靠性。莫托古兹公司的第一批摩托车上面烙了“G.P.“（古兹和帕罗迪名字的首字母）字样，为了和处女作相区分，以后的摩托车产品都被命名为莫托古兹。卡罗·古兹选择用一个雄鹰展翅的图案作为车标，以纪念在一次空难中不幸丧生的公司合伙人乔瓦尼·拉维利。
简短的历史介绍，可以看出摩托古兹是悠久历史的意大利摩托品牌，也是最具有传统精神的摩托车品牌之一，传承着意大利人造车的极致精神！1921年9月，摩托古兹在赛场上首胜。1935年，摩托古兹以强大的实力横扫曼岛TT赛道，拿下高级组和250组赛的冠军🏆！打破了英国佬摩托的长期垄断地位🏍️。
摩托古兹的技术创举：1923-1927年生产的C2V车型上出现的独特刹车系统，可以算得上现代碟刹的鼻祖！
距离现在已经101年历史了！
1927年，摩托古兹开发了GT系列摩托车！该车首次使用了“弹性车架”这种设计很好的平衡了操控跟车身的刚性，后来成为各大厂商借鉴模仿的对象！
1950年，摩托古兹最牛逼的地方就是还建造了风洞实验室！那个年代如此专业！👍🏻也是历史上第一个用风洞来测试摩托车的厂商！
1955年，造出了第一辆V8发动机的摩托车，也是世界上首台八缸发动机摩托车，在那个年代，摩托古兹的创造力简直可以说是跨时代！
到了20世纪60年代末期，摩托古兹发明出90°双缸引擎，这一台特别的发动机，成为现代摩托古兹的象征。
跟拳击手是不是很像？
摩托古兹于2000年，被阿普利亚收购，2004年加入比亚乔集团。
接下来我们看看古兹推出的经典车型。
V85TT拉力车
MGX - 21 巡航车
California 1400
如今摩托古兹已诞生上百年的历史了，这样的老牌车企的造车精神和传承，值得新晋厂商的学习和借鉴，你还知道什么历史悠久的摩托车品牌吗？评论区我们一起探讨一下😊