【上市时间】【售价】
DN150 ：2024.7月 11,180元
CGX150：2024.9月 10,080元
CB190tr:2024.11月 12,980元
【关于动力总成】
值得一提的是, 目前最热门的这三台小排量复古街车里, 他们的动力核心都是源自本田这台诞生自00千禧年代的cb涡燃机, 它原本是本田在发展中国家用来取代老的CG顶杆机的,。最早这台机子叫做CBF125涡燃机, 而DN150的机器复制后缸径x行程完全没有变化 ,在漫长的20多年里面对这台机器进行小幅优化; 而190则是东南亚市场对它扩缸升级排量后的产物。 但是无论怎么优化, 它都是一台不折不扣的低转机, 也就是说他是不具备运动摩托车的属性, 基本无法拥有高转区间的动力,它的缸体材料也承受不住你长时间拉高转, 不然长时间这么拉, 不仅它的内部轴承等配件受不了,也会过量消耗机油。
【关于ABS和配置】
这三台车里面, CGX和dn都是前轮abs, 后轮不配备的主要原因是, 这种体量的轻型车和低速度, 尤其是DN150那个后鼓刹,想把后轮踩抱死还是比较难的, 而且后轮没有abs, 对于老司机的好处就是, 它能在某些路况让后轮漂移实现一些特定的驾驶情况。
三台车的做工都大差不差, 碳钢管和焊接件之间的车架焊点也都是最普通的万元车水平, 也没有追求过分规整的焊点处理。
这里面190的配置最全, 前后abs加滑动离合器。考虑到这台车加上购置税落地接近 1.5w , 所以三台车整体性价比不会差的很多。
【试驾感受】
我本人分别在不同时间段试驾到了三个车, 仅凭记忆回顾一下三款车的骑行感受。
❶豪爵dn150, 这台车前后试驾了两三次。最直观的感受就是坐姿和传统通路车(农机)一样的轻松,可以适合较为远途的骑行不费腰, 机械素质也不错, 拉到6000转的震动也比较小。不太喜欢的点一是离合器拉杆比较重, 厂家为了耐用而用了磅数比较重的离合器小鼓弹簧。另外,打档杆也比较生硬。整体就是骑起来轻松操作起来略微生硬, 纯实用主义无玩乐属性。
❷
本田CGX150,这台车找了好久才试骑到。
1-外观最抢眼的就是这辆车的复古味道拉满了几乎, 邮箱的造型, 整个车身线条的营造, 相得益彰的镀铬件, 以及一些小配件的心思都很不错。
这类农机改的复古车大多不会做大改动, 只会在老通路车的基础上拉皮为“像复古车”, 但是CGX很纯粹。比如, 某些复古车的后视镜还是摩配城里面几十块一对的黑色塑料镜子, 而 CGX用金属镀铬后视镜。 还有很多这种小的地方, 能看出来这辆车的研发和制造成本是要比竞品高出不少的。
2-最直观的感受就是蹲马桶坐姿, 它的坐姿和我的CM300一毛一样,甚至手把更靠前, ,就是做标准的手伸直做深蹲,做到膝关节90°。 这种坐姿很多人不适应的原因是：大部分摩托车要么就是仿赛和街车那种手往前伸但是腿也往后弯曲, 要么就是巡航那种手脚都往前神, 要么就是农用车或者ADV那种中置脚踏, 但是车把也靠后靠高。但是这辆车就是中置脚踏➕前伸车把。属于有范但是一时半会适应不了的坐姿。(参考下图)
2- 发动机素质很好 ,且挂档有吸入感, 轻松挂n档。这台机器可以说是标准机了, 包括前面提到的DN150以及很多国产机器都在模仿它,。
我的300
cgx150
❸CB190TR
这个车动力平台最早也是从东南亚市场引进国内生产, 在印度它叫cb200,当然现在不止中国和印度,很多亚非拉国家都有销售。它在150的基础上几乎等比扩缸径行程, 所以本质上它是一台老机新外观,它 这种车就不是给你拉高转骑快车的, 虽然它长得像。
另外, 这台车的体感并不小, 和300,400差不多大。 座高也不低, 本田只能前脚掌一小部分落地, 你们可以看摩托范的照片里面178的那模特也只能半掌落地。⬇️ 比自家的cb400可能还要高一些。
我只能前1/4脚趾落地, 比脚尖点的好一点⬇️,。数据是791坐高, 而实际差不多就是800mm的水平。这个座高比较适合的新手是身高170以上为下限。
骑行感受方面, 这台机子相比自家150扩缸了35cc.低扭充足, 起步和150其实差别并不大 ,上60以上还是提速还有。运转平顺,80以上才会有感受到震动。
【总结】
CGX是一台走纯粹cafeRacer复古路线的车, 它十分的挑人, 奇怪的是, 它的骑行三角比较适合要么175以上(臂展够长)要么165以下(腿部够短), 不然中间身高的人骑起来总会觉得哪里别扭。除此以外这个车哪哪都好。
DN就是一台改了点造型的老式通路农用车, 它适合只追求实用主义的人, 缺点是价格偏高(车身配件并没有专门为复古而单独设计, 且减震、排气、后视镜等等也都是摩配市场常见的款式), 这车合理售价就是9990。
190本质是一台深度进化了的通路车, 进化了十年,基本实现了完全体。 它适合新手玩个一年半载, 坐高偏高, 不适合拉高转骑车, 其他方面都不错, 售价合理。