废话不多说，先介绍一下我的车：源于意大利毁于钱江的贝纳利幼狮500！我的是辐条轮。对于幼狮500可以说是一见钟情，多少年都没磨灭对于它的喜爱，所以有了驾照后还是选择幼狮500，虽然从各种渠道都能听到对于这车的吐槽，但：不曾拥有，怎能放弃。
车是22年夏季购入的二手，第一任车主骑行了4000多公里。当时价格27000，当时觉得这个价格偏高倒也合理，改装的挺多的也就狠心收下了。车入手后的骑车第一天下班回家，还没出公司大门，在车棚挪车时就倒了，当时就理解了其他车主的吐槽：这车是真特么重啊。好在我一人能扶起来。
在路上的时候，就可以嘚瑟了，声音是真的好听，而且我的是换了中断排气，声音没有变大，但更浑厚。一开始不敢骑太猛，油离配合也不太好，所以就只能用声音显摆显摆。后来随着越来越熟，呵呵，起步没输过，同时，油耗也没输过，平均4.5个。这个油耗，哎……
时间来到今年，到了冬天，不经意间看到了幼狮500二手车价格，真是惊出一身冷汗，鸡皮疙瘩掉一地，差点给我脑溢血啊。竟然有大几千出的，疯了么？幼狮怎么了？有招谁惹谁了？买了一年亏两万？
但，转念一想：国产摩托车行业越来越卷，同排量级别的配置要好，操控也要好，再加上幼狮550要来了，我们这些老车主必须是冤大头了。本着不卖不亏的选择，骑着吧。其实压根也没想卖，即便是再买了其他摩托也会留着。毕竟这是年轻时的一个梦想。