各位观众老爷们大家好，今天我们又来讲经典车型系列！细数本田体系中，经典车型真是数不胜数，其中有一款被网友戏称为“十三姨”的复古车型，自1992年诞生以来，获得了许多赞誉。
92年至今，这台神车的外观几乎没有发生什么变化，只在一些细节处做了优化，搭载了一台直列四缸水冷1284CC排量DOHC四气门动力总成，提供了相对“温柔的”动力表现，96：1的压缩比也证明了这一点，最大马力大概113Ps，最大功率83kw/7750 ，最大扭矩112N.m/6250。
丰满的发动机舱令人着迷
 CB1300 SUPER FOUR和CB1300 SUPER BOL D'OR之间最大的区别便是车头造型的差异，前者有车头扰流罩（猪头罩）SUPER FOUR更加复古的圆灯造型，SUPER BOL D'OR以运动街车风格外观，随着技术的进步，灯光系统也是终于用上了“先进的”LED光源了！
“十三姨”在跟随现代设计的同时，也保留了很多经典的设计，比如说复古街车必备的双圆筒指针仪表设计，充满质感的仪表双圆造型，提供了转速，时速以及各项功能显示集合到了一起，中央的屏幕提供显示档位，时间等信息。且提供手把加热，巡航控制，快速换挡等。
BOL D'OR版车型由于整流罩的原因在油箱两侧的位置各提供了约1L容量的储物空间，但是只能放一些很小的东西，整备质量266kg（BOL D'OR版272kg），座椅高度780mm，油箱容量21L。
30周年纪念版车型除了专属配色，配置上与SP版本保持一直，减震系统采用欧林斯43mm完全可调正置前叉，后悬架采用欧林斯带气囊预载可调双后减震。标准版则采用SHOWA预载可调减震组合。这套组合的颜值放在1300上我觉得简直毫无违和感，太美了！
这才是摩的王
SP版装配的制动性能更加出色的BREMBO制动系统，前轮采用310mm双盘对向四活塞卡钳，后轮256mm单盘单活塞卡钳，标准版采用NISSIN制动系统，标配ABS制动系统！
性感的大臀
小编总结：作为本田最经典的车型，CB1300保持了最初的风貌。今天的CB1300不仅拥有电子油门、骑行模式，还有定速巡航等一些列全新的电控辅助系统，1300也一直是小编心目中的梦想之车。希望有朝一日，评论区的吴彦祖们都能拥有1300十三姨！你心目中的梦想之车是什么呢？欢迎评论区留言