小时候觉得时间过的好慢，上学盼放学，放学了盼放假，放假了盼过年，长大后，特别是40岁以后，觉得时间真如白驹过隙，感觉刚过完年没多久又要过年了，2024年已近尾声，在这一年里摩托圈也是热闹非凡，看了重庆摩博会的举办，吃了张雪展台事件的大瓜，见证了国产摩托在这一年里的跨跃式发展，希望我们自主品牌的摩托能在新的一年里再上一个台阶，让中国制造的摩托车在世界的舞台上大放异彩。
再有十来天就进入2025年了，我的兄弟"赤虎"也己陪伴我近两个年头，因为我的豪爵铃木DL250是红色，而我属虎，所以为它取名“赤虎”，在这两年里它随我上过山、进过川，风里来雨里去，累记行驶了17000公里，在此期间，我们取得了彼此的信任，虽然你不是十分完美，但你朴实无华、皮实耐造的性格还是值得表扬的，除了日常的保养，没闹过任何小毛病，早期因动力稍差曾经产生过换车的想法，可真到节骨眼还是舍不得。
2024年难忘的是唯一的长途是从咸阳到北京，往返2700余公里。我是9月20号左右出发的，没有走高速，全程国道县道，每天骑行400多公里，也是走走停停，遇到路途中有好的景色景点就欣赏一下，DL250这台车还是比较适合长途的，骑行三角符合人体工学，长时间骑行也不会觉得太累，不足之处就是座垫有些硬，也不够宽，骑久了屁股疼，回来后我买了个减震坐垫还没有安装，不知道装上后效果如何。
相比于一般的旅行方式，摩旅既累又危险，但正是这种冒险精神吸引了很多人。摩旅的自由散漫、无拘无束的特点让骑行者渴望逃离现实，我不喜欢组团摩旅，一个人随心所欲无拘无束的状态才是我想要的，但一个人摩旅就必须有一台品质过硬，不易出现故障的摩托车，摩旅途中摩托车坏到路上是件很麻烦的事，DL250让我信心满满，纵使再远的路程，它也能给我十足的安全感，可能在骑宝马1250GS的人眼里DL250就是垃圾，可在我这普通工薪族眼里它就是最好的，也不是无极525或凯越525X买不起，看了很多车主的反馈，还是DL250更具性价比。
现在是冬季，平时也不太骑摩托了，隔个十来天会就近溜一圈，给车充点电，期待来年春暖花开，我就可以骑着我心爱的"赤虎”去撒欢了，明年计划两个长途，再跑一次北京，另外再逛一圈成都。