哈喽各位看官老爷，我是你们的老朋友摩的佬廿七，不知道大家会不会像我一样，突然就被种草，疯狂迷上了摩托车，心里就像有团火在烧，一直想挑一辆能陪自己风里来雨里去的“伙伴”，那么今天就来给大家介绍一款硬派拉力，无极DS525X，顺便说说在同级别里它到底有没有竞争力。
先讲讲这台车的“心脏”部分，动力简直就是它的灵魂所在，隆鑫的 KE525 双缸水冷电喷发动机一发动，就像一头沉睡的猛兽瞬间被唤醒，最大功率 41KW，最大扭矩 50.5N.m，那股子爆发力，仿佛每一次拧动油门，都能感受到它在咆哮着要冲破一切阻碍，不管是在平坦得像镜子一样的公路上疾驰，还是去挑战那些坑洼不平、满是泥泞的越野路段，都能给驾驶者带来无与伦比的操控快感，就好像它能读懂驾驶者的心思，指哪儿打哪儿！
再来说说它的越野性能，它的通过性简直绝了。最小离地间隙达到 200mm，就像一个拥有大长腿的运动员，轻松跨越各种障碍。再加上高位排气、真空辐条轮毂和全地形轮胎，这组合就像是给它穿上了专业的越野战靴，面对那些崎岖山路、石子小道，甚至是积水的洼地，它都能如履平地，让驾驶者骑着它的时候，心里别提多踏实了，感觉没有什么地方是去不了的。
在配置方面，无极 DS525X 也相当能打。全车的 LED 灯组一亮起来，就像一双双犀利的眼睛，不仅科技感爆棚，晚上骑行的时候，那照明效果明亮清晰，让驾驶者能提前发现路上的各种状况。7 英寸 TFT 全彩液晶仪表就像是摩托车的大脑显示屏，能和手机互联投屏，还能实时显示胎压，各种车辆信息都整整齐齐地摆在驾驶者面前，操作起来也很方便，就像在玩手机一样顺手。刹车系统更是让人有满满的安全感，双碟刹盘搭配日信卡钳，双通道 ABS 和 TCS 这些安全配置就像一个个忠诚的保镖，时刻守护着骑行安全，不管速度多快，只要一踩刹车，它就能稳稳地停下来。
外观设计那也是没得说，硬朗中带着时尚。前脸的造型就像一只翱翔天际的雄鹰的喙，犀利而又霸气，搭配上那金色涂装的辐条轮毂，就像给它戴上了华丽的配饰，整车线条流畅得如同行云流水，每一处都散发着硬派的气息。
舒适性和操控性的平衡也做得相当不错。座高 810mm，坐垫又宽又软，就像坐在家里的大沙发上一样舒服，即使长时间骑行，屁股也不会抗议。车辆重心设计得恰到好处，不管是优雅地坐着骑行，还是兴奋地站起来迎接挑战，它都能稳稳地听从指挥，让驾驶者在骑行过程中始终充满信心。
不过，这台车也不是十全十美的，就像人无完人一样。有些车的仪表附近车壳软连接不太给力，每次经过减速带或者那些坑坑洼洼的路面时，就会发出“嘎吱嘎吱”的异响，就像一个调皮的小鬼在旁边捣乱，特别破坏骑行的美好氛围。那个 7 寸 TFT 仪表虽然功能强大，但反光问题确实有点恼人，就像有个小太阳在对面照着，看不太清楚。而且布局也有点小瑕疵，功能区浪费了不少空间，操作的时候有时候得找半天，就像在迷宫里找出口一样。还有就是在低转速的时候，大概 4000 转上下，车身会有比较明显的震感，就像手机开了震动模式一样，要是在市区慢慢溜达的时候，这种震感还是有点影响舒适性的。
在同级别里，凯越 525X 也是个热门选手。凯越价格相对低一些，配置也还可以，但是外观比较中规中矩，就像一个穿着朴素的老实人。而无极 DS525X 在动力、通过性、舒适性和外观上就像是一个全能选手，各方面都比较均衡，没有明显的短板。如果大家喜欢那种硬派越野风格，又特别在意车辆的综合性能和舒适性，那无极 DS525X 真的是一个非常不错的选择。
当然特别注意的是文中部分数据和描述可能因实际情况和个人感受略有差异，仅供参考，不黑不吹，客观评价