大家好我是老三
2024年接近尾声25年也将来到，今天我们主要探讨一下25年你最期望国产上市什么车型呢！
在如今摩托车车型中，主要分为街车、巡航、仿赛、踏板、ADV这几大类型，而老三也先说出自己的想法。
首先先说踏板摩托车，在如今现有的一些资料来看，很多人都期望升仕企业推出升仕501G，而这台车也已经爆料过，它设定为ADV踏板系列，其实这套外与如今升仕368G造型一样，但是这台501G将搭载一台491cc排量水冷发动机，最大马力48匹，最大功率达到35kw，最大扭矩53n.m，如果这台ADV踏板上市，那就是国内首台最大排量的ADV踏板摩托车，所以还是赢得很多喜欢踏板摩托车摩友期待。
随后说ADV车型，这台ADV主要说春风700MT，为啥说这台车裂，主要春风700MT已经曝光过，这台700MT在延续ADV探险车造型风格的基础上，采用了短“鸟嘴”式车头设计，在老三看来短嘴更像一只威武雄壮的大公鸡🐔，而春风MT系列在探险车里越野能力比较强，通过性强，又不会太像越野车，也有ADV的雄壮身躯符合大众审美，春风700MT将搭载排量为693毫升的双缸水冷发动机，最大功率50千瓦，峰值扭矩60牛·米，最高车速为180公里/小时，油箱容积为20升这样的排量非常适合大众性，毕竟公升级车型不是人人玩得起，那就会变成小众而中排量刚好合适。
随后就是仿赛系列，其中主要说钱江赛家族，为什么老三要说这台车，主要是外观设计方面QJMOTOR Super 9整体造型与奥古斯塔 Superveloce 1000 相似，完全可以说是同一台车，毕竟这台发动机也是来源奥古斯塔，如今用上一样的外观，而这类突出复古风格仿赛，又有奥古斯塔数据支持，完全可以说是一台国产化的奥古斯塔，所以大家未来骑上奥古斯塔摩托车就还得看钱江摩托。而这台车排量900级别，估计还是搭载钱江与奥古斯塔合力调教的921 发动机，实际排量为 921 cc的四缸发动机，最大功率 95 千瓦（129 马力），峰值扭矩 93 牛·米，也算是准公升级。
随后就因该是豪爵系列了吧！早期豪爵流露出中排量500级别发动机，如今一年都快过去，也算是吊住大家胃口，所以同样很多喜欢豪爵的车友一直期待豪爵推出中500级中排量，通过早期资料爆了甚至摩托推出意向图，将涉及巡航，街车，ADV等车型，所以大家也非常期待国产一哥豪爵推出中排量车型，不要在套壳搞那么多踏板跨骑了，咱门搞点中排好不好....。
目前就说这么多，感谢大家支持，也可以留言说出你最期待的新车上市，相信2025年摩界依旧繁花似锦，企业大展宏图....。