豪爵一直都是处于国产的一线水平，老大哥的名号不是吹的，今天我们聊的就是豪爵虎鲨VX125，这款车我是去年一月份入手的，迄今为止两万多公里了，不过从去年八月份我就是两万公里😁，七八个月的时间跑了两万公里我觉得我还是有资格来评价这款车的
这款车可能很多人都会忽略掉他，但是我想说的是这款车真的是很不错，价格也不是很贵，八千多块钱，发动机也是豪爵的ESS静音发动机，和自家的AFR125同平台发动机，但是又比AFR便宜了好几千
作为这款车的车主，我就给大家说说我的真实感受吧，首先这款车不论是动力、外观、油耗、骑行质感我觉得都是属于一线水准，动力方面首先符合125风冷发动机的水平，极速可以达到90+，再就是外观方面，大气又不失稳重，豪爵的漆水也是一顶一的好，跑了两万多公里还没有任何异响和松松垮垮的感觉，我自己也曾多次拆装塑料件，都没有松垮的感觉，仍旧严丝合缝
再就来说他的油耗，我平常国道骑行，50码的匀速下50块钱的油可以跑300公里，我算了一下一公里也就一毛多的油耗，可以说是很低的了，再就是骑行方面，前面说了这款车做工很好，骑行起来没有异响，唯一一点就是尾箱久了快拆那里有，我的解决办法是拿一张湿巾纸折叠起来垫在下面，异响完美解决😎另外震动方面也是相当不错，在60码一下你基本感觉不到什么震动，而且原厂轮胎是真的不错，我时常跑出去压弯，可以说这个轮胎给了我十足的信心（跑山压弯经常磨大撑）从来没有出现过弯道打滑的情况，总之这辆车从我买来就没有出现任何的拆修，唯一的也就是轮胎被扎胎了补不了无奈又换了一条诚远的半热熔雨胎，也是相当的不错，雨天抓地力也是杠杠的，另外就是原车因为配的是一颗卤素大灯，夜晚国道的照明灯确实无奈，所以自己就加了一对射灯，从此夜路再也不用担心看不见，有想入手一款小踏板的我强烈推荐考虑一下这款车，我这个人骑车是很暴躁的，经常都是国道上满油门跑，还经常跑一些越野车玩的路，矿场烂石路，河谷乱石路，非铺装也是跑了总公里数的一小半，再加上高速路上满油门连续跑两个小时以上，也没有出现任何问题，这车从来都没有掉过链子，平常也就是正常换个机油和刹车片，两万多公里我都换了三副原厂的刹车片了，可想而知我骑的是有多暴躁😂别人两万公里一副都还没用完，但是后刹我一回没换过，从来都是前刹稍微带一点点后刹，所以这款车只要你选择了他，他就不会辜负你的，如果你有九千块钱，会选择拿下这款车吗
拉着女朋友带着帐篷露营去了😁
云海