近期，一则引爆车友圈的消息显示，杜卡迪Streetfighter V4 SP（街霸V4SP)在上海某4S店清仓促销，售价从原来的31.05万元直降至18.88万元，折扣力度高达6折。这种令人瞠目结舌的价格策略无疑反映了当前进口大贸摩托车市场的严峻形势。
善骑集团或退出中国市场？多家车店面临关门潮
上海善骑集团旗下代理宝马、川崎、杜卡迪等多个进口品牌，但最近却传出即将退出中国市场的传闻。多位车主反馈，善骑的门店正陆续关闭，而杜卡迪上海店甚至挂出了“闭店清仓”的告示。
与此同时，不少车主群也突然解散。据截图显示，川崎车主群在毫无预警的情况下被群主解散，令不少车主措手不及。这一系列反常现象似乎预示着善骑集团或正在退出中国市场，而背后的原因可能是近几个月来进口大贸车市场持续低迷。
进口摩托车市场从“火爆”到“寒冬”
回顾2022年，国内摩托车市场还处于快速增长阶段，特别是进口大贸车，备受车友追捧。然而，短短两年时间，市场热度迅速降温。数据显示，进口摩托车销量已连续数月萎缩，部分品牌甚至难以支撑门店运营。未来，各大品牌或许只能选择全国设一家代理点，根据预订需求进货，甚至按订单生产。
上半年合肥杜卡迪闭店
杜卡迪Streetfighter V4 SP：赛道基因的极致街车
作为杜卡迪旗下的顶级街车，Streetfighter V4 SP集性能与科技于一身，首次将“SP”标识赋予超级街车，标志着这一系列开启全新的竞速模式。
发动机表现：搭载1,103cc的Desmosedici Stradale V4发动机，最大输出功率77kW（188马力）/13,000 rpm，峰值扭矩123 Nm/11,500 rpm，强劲动力配合干式离合器，在赛道或街道都表现出色。
顶级配置：碳纤维定风翼、镁合金锻造轮毂、Ohlins智能悬架系统、Brembo Stylema制动系统等配置，堪称“赛道街车”的天花板。
智能科技：杜卡迪弯道ABS EVO、牵引力控制(DTC)、弹射起步(DPL)、滑动控制(DSC)等电子系统，为骑行者提供极致的驾驶体验。
这款摩托车凭借其赛车化的底盘调校和轻量化设计，在操控性和驾驶乐趣上表现卓越，堪称“街车中的超级跑车”。
清仓促销是否意味着更多变局？
Streetfighter V4 SP售价暴跌虽然让消费者兴奋，但也暴露了市场的供需矛盾和品牌运营压力。随着进口摩托车代理商接连倒闭，行业或将进入新一轮洗牌期。
对于追求性价比的摩友来说，现在或许是入手顶级大贸车的绝佳时机。但对整个市场而言，这样的清仓式促销并非好兆头，进口摩托车市场的未来走向仍充满不确定性。
你怎么看待当前的摩托车市场变化？这波杜卡迪降价清仓，你会心动吗？欢迎评论区留言讨论！
本田 NPF125 对比豪爵 ADX125 与铃木 UY：谁才是一线市场最均衡的选择！
在125踏板车领域，本田 NPF125 凭借其全方位均衡的表现，成为豪爵 ADX125 和铃木 UY 的有力竞争者。它不仅动力强于豪爵，还拥有比铃木更高的配置标准，是追求实用性与性能的骑行者的理想选择。本田 NPF125 的独特优势1. 品牌与品质保障本田 NPF125 拥有 本田独立标识，采用本田全球统一的市场标准与供应体系，确保了产品的高品质与耐用性。2. 外观设计：大气且实用NPF125 的外观设计兼具现代感与实用性：双 LED 大灯 配合两颗眉灯，让车头既年轻时尚又不浮夸。车身尺寸 比一般125踏板车更大，带来更舒适的骑行体验。3. 动力表现：领先同级NPF125 搭载的是本田最新款20202浏览 · 56评论