雅马哈NVX 155 Turbo登场,踏板也能“涡轮”起飞?

更新于2024-12-20

在摩托车的精彩世界里,雅马哈又一次成为了众人瞩目的焦点,新款 NVX 155 Turbo 正式发布!这一消息就如同投入湖面的巨石,在广大摩托车爱好者群体中激起了不小的涟漪,引发了诸多关注和热议。

要知道,这款车可是去年引入国内的 NVX 155(AEROSPORTS X)的升级版,从外到内都进行了令人眼前一亮的改进,全方位展现出更强的竞技范儿。那它到底都在哪些方面有了变化和亮点呢?接下来咱们就一起好好探究一番。

新款 NVX 155 的最大改变跟之前的 Nmax 155 一样,搭载了新一代 Blue Core 155 cc VVA 发动机,并且还配备了雅马哈 “涡轮感觉增压” 系统(YECVT),由此带来了 TURBO 驾驶感觉。从动力数据来看,其最大功率可达 11.3kW(15.4 PS)/8000rpm,最大扭矩为 14.2 N・m / 8000rpm,虽然动力数值跟上一代相比差不多,但实际驾驶体验却因为这一系统的加入有了明显提升,让骑士在骑行过程中能够感受到更为强劲的动力输出,尽享驾驶乐趣。

这次新款 NVX 155 还新增加了 “城镇”(T)和 “运动”(S)两种驾驶模式。其中,“城镇” 模式主要适用于市区通行,在车流量较大、路况较为复杂的城市道路中,能让车辆的动力输出更加平稳、柔和,便于骑手灵活操控,轻松穿梭在大街小巷。而 “运动” 模式,则是在需要激烈一点的加速骑行时发挥作用,一旦切换到该模式,车辆的动力响应会变得更加灵敏,加速性能显著提升,能满足骑手追求速度与激情的需求。另外,高配版还具备 “Turbo” 模式,开启这个模式后,更是能充分享受涡轮感觉增压带来的超强快感,仿佛整个骑行都被注入了满满的活力,让追求极致体验的骑士大呼过瘾。

在制动方面,新款 NVX 155 可是带来了让人眼前一亮的升级,将原本略显老旧的前碟后鼓刹车系统,升级成了现代化的前后碟刹。要知道,对于骑士们来说,这可算得上是梦寐以求的改进。

前后碟刹在制动效果方面有着显著优势,相比之前的前碟后鼓,刹车距离更短,能让车辆在需要制动的时候更快地停下来,极大地提升了骑行的安全性。就好比在一些突发状况下,比如前方突然出现行人或者车辆,更短的刹车距离或许就能避免一场危险的发生。

而且前后碟刹还能让骑行过程更加稳定,在刹车时不会出现那种因为制动不均衡而带来的摇晃或者失控感,使得骑士在操控车辆时更有信心。无论是在城市道路中频繁启停,还是在郊外道路上享受速度与激情时需要减速,这一升级后的制动系统都能很好地保驾护航,让骑士可以更加安心地骑行,尽情去探索旅途的美好。

新款 NVX 155 在外观设计上可谓是焕然一新,给人带来了强烈的视觉冲击。前脸采用了 R1M 类硬朗而锐利的线条进行打造,营造出一种独特的机甲风格,让整车看起来极具力量感。新的双 LED 头灯分外夺目,灯组棱角分明,透着一股犀利劲儿,仿佛在凝视前方的道路,时刻准备释放出它的速度与激情。同时,车尾搭配的新 LED 尾灯也毫不逊色,与头灯相互呼应,进一步强化了整车的运动气息。当你远远望去,新款 NVX 155 就像一位身着机甲战衣的骑士,蓄势待发,在街道上定会赚足回头率呀。

除了独特的造型,新款 NVX 155 在外观相关配置方面也有诸多亮点值得一提。悬挂系统采用了正立式前叉及后双枪避震器,这种搭配能够很好地应对不同路况带来的颠簸,为骑士提供相对平稳舒适的骑行感受。轮胎规格为前 110/80-14、后 140/70-14,合适的轮胎尺寸保障了车辆的抓地力和行驶稳定性。再说说座高情况,座高为 790mm,这样的高度对于大多数骑士来说,能够比较轻松地双脚着地,操控起来更有信心。整体来看,这些外观配置相辅相成,使得新款 NVX 155 不仅颜值在线,实用性也很强。

新款 NVX 155 在科技配置方面可是下足了功夫,配备的新 TFT 仪表就十分亮眼。这块仪表提供了标准、动态以及运动这三种主题,骑士们可以根据自己的喜好和不同的骑行场景随意进行切换,轻松营造出别样的驾驶氛围。而且还支持 Y-CONNECT 系统,通过与手机进行连接,骑士们在手机上就能实时查看车辆的各项信息,比如车速、剩余油量、行驶里程等等,这让骑行变得更加智能化、便捷化了。想象一下,在骑行途中,无需停车,只需瞥一眼手机,就能对车辆状况了如指掌,是不是感觉特别方便呢?

在保障骑行安全方面,新款 NVX 155 也有着出色的表现。配备了 ABS,当车辆在紧急制动时,ABS 能够自动调节车轮制动力,防止车轮抱死,避免车辆出现侧滑、甩尾等危险情况,让骑士在制动过程中依然可以保持对车辆的操控,从而有效缩短制动距离,大大提升了骑行的安全性。

除此之外,高配的 “Turbo” 款还配备了 TCS,这对于复杂路况来说简直就是一大 “神器” 。在一些湿滑路面,比如雨天或者有沙石的道路上骑行时,TCS 可以实时监测车轮的牵引力情况,一旦发现车轮出现打滑趋势,它就会迅速介入,调整动力输出,保障车辆稳定前行,为驾乘人员提供更可靠的安全保障。

雅马哈 NVX 155(国内命名 AEROSPORTS X)目前在国内的售价为 25800 元。此次新款 NVX 155 Turbo 作为升级版,带来了诸多令人惊喜的升级变化,从搭载新一代 Blue Core 155 cc VVA 发动机并配备 “涡轮感觉增压” 系统,到新增的驾驶模式,再到制动系统升级为前后碟刹,以及外观设计、科技配置等各方面的革新,整体性能有了显著提升。但很有可能在价格方面会秉持 “加量不加价” 的策略,毕竟这样能让更多消费者心动不已呀。

随着新款 NVX 155 Turbo 的问世,极有可能在踏板车市场中掀起一阵新的热潮。对于广大摩托车爱好者来说,雅马哈本身就是一个具有强大号召力的品牌,而这款车又融合了诸多先进技术与亮眼设计,无疑会吸引更多追求个性、注重骑行体验的消费者将目光投向这款车。

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