在上月召开的国际米兰车展会上，有一款天空蓝的超级跑车雅马哈R9亮相了，惊艳了大众，确切一点说，一如它的颜色，让人沉醉于蓝色的天空之下。所以，这一个多月，关于雅马哈R9的话题非常之多。
雅马哈R9
我比较喜欢带9的数字，所以，看到雅马哈R9的出现，我也非常惊喜。和众多摩友的心情一样，渴望去了解它，认识它，所以，搜遍网络，以自己的一种视角，从九个大的方面，再从其中一个配置方面细分九点去说明，让你尽可能全面的详细的认识这款雅马哈的仿赛车。
一，雅马哈R9的命名。
雅马哈的街车和跑车系列命名都比较简单，就是一个或两个字母带一个数字，这一点我比较喜欢，很好记。比如雅马哈街车系列MT01到MT10，雅马哈R1到R9。R实际上是race的第一个字母，代表跑车或赛车，数字1到9代表排量的大小。不过，这一点很容易让人误会，雅马哈R1的排量反而是最大的，为1000cc，而R3是320cc，R9是900cc。
雅马哈R9的前后
二，雅马哈R9的上市情况。
目前已经确定的上市是首先在海外上市，时间大概是在2025年的3月份。而国内很多摩友更关心的是什么时候在国内上市，据有关消息说，引进是一定的，估计也在明年2025年，但具体是几月就不能确定了，说不定要等到明年年底。
雅马哈R9即将 海外上市
三，雅马哈R9的价格。
雅马哈R9在海外上市的售价为12499美元，约合人民币8.8万元。可能很多人会觉得这个价格还可以，很低。但是，如果在国内上市的话，涉及到关税和运费等因素，其售价大概率会定在13万到15万之间，就不知道有人还觉得低不低？
四，雅马哈R9的外貌。
之所以用“外貌”一词，是因为我觉得雅马哈R系列的外观确实太好看了，可以当人来看。R1有被称作跑车中的“头牌小生”的，R3有被称作“大众情人”的，那R9能被称为什么呢，你看过之后你自己来定。
总的来说，雅马哈R9的外观继承了其R家族的设计语言，全面结合了R3,R7,R15甚至最新款的R1的多种设计，进行了一些细微改变和创新，从而成就了自己的特色。冒一看，这几款车都很相似，但你从日行灯，转向灯和挡风以及线条等细节还是很容易区分的。看下面几张图片：
雅马哈R3的车头和大灯
R3的转向灯在车把下面，很纤细；日行灯是两边错层的线条，挡风玻璃小一点。
雅马哈R7的车头大灯
R7的转向灯在最下面，日行灯是两边单一的线条，挡风玻璃稍大稍宽一点。
雅马哈R9的车头大灯
R9的转向灯则在车把之上，更大，有三颗灯珠；日行灯也是两边平行的四个线条。简单点说，就是细长的定位灯和进气口鱼眼大灯。有兴趣的朋友可以再去搜多一点相关图片来看。
五，雅马哈R9的动力性能。
其实，雅马哈R9采用的发动机是和其街车MT-09同样的发动机，三缸水冷发动机，其最大马力为119匹，也就是最大功率为87.5kw/10000转，最大扭矩为93nm/7000转。虽说是同一发动机，但是R9肯定经过了一些细微的调校，其性能表现可能更好！
雅马哈R9的三缸发动机
六，雅马哈R9的配置。
这个方面我也分了9点来说。
1.灯光组合。毋庸置疑，全部是LED灯光，否则怎么惊艳大众，怎么亮瞎你的双眼。其中，鱼眼大灯很有特色。
雅马哈R9的车头大灯
2.TFT全彩仪表。尺寸是5寸，多功能组合，支持手机连接，投屏导航，甚至有天气预报和播放音乐等功能。
雅马哈R9的仪表
3.前后双通道的ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统。
4.前后碟刹，卡钳是Brembo stylema辐射卡钳，前320mm的双碟盘，后220mm的单碟盘。
雅马哈R9的卡钳
5.后铝合金摇臂设计与铝合金翼梁车架设计，这个车架据说是雅马哈摩托车史上最轻的，所以，雅马哈R9的车重为195公斤，在这么大排量的车中有这么轻的重量是很罕见的。
雅马哈R9的车架
6.悬挂系统，前面是KYB可调倒立减震，直径43mm，后面是KYB多连杆单枪减震，也可调。
雅马哈R9的前减震
7.MotoGP技术下放的空气动力套件，一般的空气动力套件能增加6-7%的下压力，而R9在这种套件下可增加10%的下压力，所以抓地力更强。
8.和RI等级的电控系统，比如6轴IMU，9段可调循迹系统，3段滑动控制系统，赛道下关闭后轮ABS，弹射起步系统，电子双向快排系统等等。
9.轮胎方面，前轮是120/70zr17，后180/55zr17的半热熔国际知名品牌轮胎。
雅马哈R9的前后轮胎区别很明显
七，雅马哈R9的其他。
关于R9的其他，主要是其尺寸，它的长宽高分别为2080*708*1180mm，坐高为830mm，这个坐高可能对于一些小个子来说稍微有点不太亲民，如果能和有些车一样有几种坐高可选或可调就好了。
R9的油箱为14L，对于一般赛事而言，已经是足够了。但如果对于兼具街车性能来长途摩旅的话又稍微有点小了，这也是其一个小小的遗憾。
八，雅马哈R9的竞品对手。
如果单纯的从排量上来找对手的话，那就太多了，比如国产的QJMOTOR赛921，国际的宝马S1000R，本田的CBR1000R等等，但是，我认为其真正的竞品对手是川崎的ZX-6R，这也是一款兼具街道和赛道的跑车，其排量虽然只有600多CC,但其最大马力达129匹，比R9还高，但最大扭矩比不上R9，其价格也在10多万一点，所以，极近相同的两款车在今后可能会有更多的PK。
九，雅马哈R9的展望。
雅马哈R9在其R系列中不算排量最大的，动力最强的，后续有人也认为颜值也不算最好看的。但是，它会以其比上不足，比下有余，兼具街道与赛道，价格与性能等的综合比傲视群雄。加上R6等一些跑车的停产，R9或许会成为雅马哈R系列的代表之作。
雅马哈R9的白色款
雅马哈R9,爱上它还不晚！
雅马哈R9的经典蓝