相信很多关注摩友圈的朋友都知道前段时间传的沸沸扬扬的ktm破产重组的消息，但是就在前几天ktm又发布了自家的新款790adv，这才让一些后知后觉的摩友知道它只是面临着资金问题而已。
从发动机的参数去看这款车的动力参数和老款790adv的发动机参数是一模一样的，毕竟是采用的同款发动机嘛，但是相信骑行感受肯定是有一些区别的，只是目前还没试驾过不知道具体感受。
全可调悬挂系统43mm WP APEX 前减震，行程200mm，压缩、回弹可调，专为冒险骑行设计WP APEX 后减震，行程200mm，预载、回弹可调，满足长途骑行所需的通过性和舒适性。
离合器采用优质的润滑系统和离合器钢片，换挡顺畅配备“爆震控制”系统，减少偶尔在偏远地段加注低品质燃油时的担忧。
涂装「新」源自拉力赛的设计灵感，外观尽显探险风范。硬朗流畅的车身线条与家族经典元素巧妙融合，真正的READY TO RACE !
符合人体工程学的回分体式座垫，同时满足车手需要和后座乘客对舒适度的要求油箱扰流板和后侧板比座垫略宽，在改善操控性的同时减少座垫磨损低前挡泥板设计，最大限度避免不必要的泥水飞溅座高840mm、860mm 两档可调。
最后这款车的售价是81800元，和老款价格一摸一样，比很多同级别国产车要高一半，因此谈不上性价比，但是相比同级别雅马哈T700十万的的售价又性价比满满，你认为这款车的性价比如何呢？
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