兄弟们，上批6万多的哈雷975刚刚错过？别急！这次部分地区商家又迎来了一批全新的哈雷戴维森 1250 S运动者(Sportster S 1250)，不仅定位更高，车子的颜值和性能也令人心动。官方指导价 16 万多，后来降到 13万多，现在哈雷1250 SS运动者全新车只要6.88万，这款车型到底有何魅力？让我们一探究竟。
经典外观，细节尽显奢华
全新哈雷1250 S运动者一出场，就凭借那饱满而大气的外形抓住了所有人的目光。经典的白色与灰色涂装搭配两根粗壮的排气管，视觉冲击力拉满。这才是我们印象中的哈雷，既保留了美式肌肉车的传统味道，又融入了现代设计的时尚元素。
性能全面升级，动力强劲
哈雷1250 S运动者搭载了Revolution Max 1250T动力总成，实际排量达到1252cc的V型双缸水冷引擎，技术亮点满满：DOHC双顶置凸轮轴与可变气门正时技术。
提供运动、公路、雨天三种骑行模式。
最大马力122.4Ps，最大功率90kW/7500rpm，最大扭矩126Nm/6000rpm，低转速下加速性能尤为出色。
这样的数据不仅让新款运动者更适合多种场景骑行，也将哈雷引以为傲的力量感提升到了一个新高度。
紧凑车身，贴心细节设计
整备质量仅为228kg，座椅高度为765mm，使得这款车拥有轻巧灵活的驾驶体验，同时兼顾舒适性。油箱容量为11.8L，官方油耗降至4.8L/100km，长途驾驶也更加经济实惠。
此外，哈雷在细节上也做足了功夫：U形巡航手把与手把镜设计，让整车辨识度极高。标志性的胶囊灯组与复古风格的4英寸TFT圆形仪表，兼具经典与现代美感。SHOWA悬挂+Brembo制动，操控舒适且安全
运动者搭载了SHOWA倒置前叉与连杆结构的中置后减震，均支持预载调节，进一步提升操控性和舒适性。刹车系统由Brembo提供，前四活塞卡钳+后单活塞卡钳组合，并标配弯道ABS与TCS牵引力控制系统，保证了极限驾驶中的安全性。
低价高配，是否值得入手？
哈雷1250 S运动者在外观、性能、配置上的全方位提升，结合如今7万多的售价，几乎没有短板。这款车不仅让人体验到哈雷经典车型的独特魅力，还充分融入了现代技术和设计元素。
最后问题来了：这款车值不值得7万多的入手价？如果你已经心动，不妨抓紧时间行动，毕竟错过这波神车，就只能拍大腿了！