2024年4月18日，新大洲本田在海南三亚举办了一场以“聚变·翼进化”为主题的经销商大会，并同步发布了5款全新车型。其中，新大洲本田NS125RX凭借其创新设计与强悍性能成为全场焦点。这款新车提供ABS和CBS两个版本，售价分别为11,999元和12,999元，主打高颜值、强动力、丰富配置与低油耗的标签，在发布后迅速吸引了大批关注目光，为125cc级踏板摩托车市场注入了新的活力。
品牌发展
作为国内摩托车行业的领军品牌，新大洲本田摩托有限公司自2001年成立以来，一直致力于推动中国摩托车工业的进步。这家由新大洲控股股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同出资成立的企业，集合了本田先进的生产技术与新大洲成熟的市场经验。凭借16年的发展，公司累计生产超过600万辆摩托车，产品出口至全球56个国家和地区。在国内市场，新大洲本田不仅获得了“中国驰名商标”的殊荣，其技术创新和市场表现也多次受到行业认可。
锐利外观与潮流设计
NS125RX的外观设计融合了运动风与仿赛车型元素，整体造型充满力量感。车辆前部采用类似本田仿赛车型CBR1000RR-R的双灯设计，锐利的线条搭配低俯冲的车身姿态，营造出强烈的视觉冲击力。车尾设计则强调层次感和未来感，LED光源贯穿车身，增强了车辆的辨识度与科技感。两侧醒目的“HONDA”标志不仅彰显品牌价值，也为整车增添了几分高贵气息。
在颜色选择上，NS125RX提供金属哑光漆（ABS版）和光亮漆（CBS版），满足不同用户的审美需求。这种设计不仅迎合了年轻消费者对时尚的追求，也体现了本田对细节的极致追求。
动力升级：eSP发动机的表现
动力系统是NS125RX的一大亮点，它搭载了本田最新一代eSP·125cc发动机，主打高效低耗的理念。这款发动机在7,750转/分钟时可输出7kW的最大功率，在5,750转/分钟时实现10N·m的峰值扭矩。同时，燃油经济性也有显著提升，每升油可支持52.5公里的续航里程，比上一代产品节油11.5%。此外，发动机内置脉冲点火与怠速启停功能，不仅提高了燃油效率，也优化了城市通勤时的驾驶体验。全新发动机整体重量减轻了13%，整车重量控制在106公斤，比前代车型轻了5公斤，使驾驶更加轻松灵活。
操控表现与智能配置
NS125RX的操控性能同样值得称赞。车辆配备了直径220mm的大尺寸碟刹盘，并搭载NISSIN品牌卡钳。ABS版本更是采用前轮进口ABS系统，在紧急制动时有效防止车轮抱死，提升行车安全性。
仪表盘采用LCD液晶显示，信息显示清晰直观，结合ACG静音启动系统与Smart Key无钥匙启动功能，进一步增强了车辆的便利性。怠速启停（ISTOP）系统与驻车制动功能的加入，则大幅提升了日常使用的安全性和舒适度。特别是ABS版本配备的“防窜P档”功能，让停车时的操作更加安全，对于频繁在红绿灯或坡道起步的用户尤为实用。
储物空间与实用性
对于一款125cc踏板车而言，NS125RX的储物空间表现出乎意料。车座下的座桶空间足以容纳一顶小号全盔（如S码的Arai RX7X），同时还能留出放置两瓶矿泉水的余地。前脸左右两侧的1.8L储物盒深度充足，轻便型三脚架、强光手电筒等物品都能轻松装入。此外，右侧手套箱内配备USB充电接口，为骑行时使用电子设备提供了便利。这些贴心设计，无论是用于城市通勤还是短途出游，都能极大提升使用体验，展现了NS125RX在实用性方面的独到之处。
同级竞品对比：优势何在？
在125cc踏板车市场，铃木UY一直以稳定的动力表现和低油耗占据领先地位。然而，与本田NS125RX相比，其差距依然明显。
外观设计：NS125RX的LED大灯和锐利线条更具视觉冲击力，在同级别中更显高端。

动力表现：NS125RX的发动机最大马力9.5Ps、功率7kW，均略胜铃木UY的9.4Ps和6.9kW。

燃油效率：NS125RX官方实测油耗为1.9-2.1L/100km，优于铃木UY。

配置水平：铃木UY缺少怠速启停、无钥匙启动、P档驻车等一系列功能，而NS125RX均有搭载。
从以上对比来看，NS125RX不仅在性能和配置上更具竞争力，同时价格只比铃木UY高出约1000元，性价比表现突出。
购买建议
NS125RX的上市，不仅代表了本田在国内小踏板市场的持续发力，也进一步强化了其产品矩阵的竞争力。虽然价格稍高，但结合其出色的动力、丰富的配置以及高辨识度的设计，NS125RX无疑是一款值得推荐的车型。
四大推荐理由：
动力性能优异，搭载的eSP发动机兼顾高功率与低油耗。

配置丰富，ABS系统、无钥匙启动等功能提升了驾驶安全性和便利性。

外观设计出色，运动感与时尚元素完美结合。

储物空间充裕，满足日常通勤与出行需求。