今日盘点目前热度排行第二的铃木US125！首先说价格在1万元左右的区间里，他既不算便宜也不算贵，只能说是刚刚好，也在大部分人的预算之中，10180元的售价比最开初的铃木UY125还要便宜了大几百块钱，然而现在降价后的铃木UY也只比如今的US125便宜了五百块钱，所以个人觉得铃木US125的定价还是非常合理。再来和同级对手相比，US125与最低配的五羊本田NW125贵了200块钱，比降价后的豪爵AFR125还便宜了300块钱，比降价后的新大洲本田125LA贵了700块钱。所以在一万元左右的价格区间里，铃木US125还是非常均衡的，也是有性价比的。
首先外观颜值就是US125最大亮点，简单来说他就是同级中最具复古性的代表，前脸采用了大量的镀铬线条装饰，配合辨识度极高的“猪鼻子”和中领设计使得他的复古元素之间拉满，在普遍的圆灯圆脸复古踏板中脱颖而出，不仅体现出了铃木金典的复古情怀而且也展示出了现代风格的时尚感。而来到车身侧面，饱满圆润的车身腰线加上菱形格的真皮红色坐垫更是使得整车高级感满满，总得来说铃木US125的整体外观还是非常不错的，看起来也非常大气上档次，很符合当今社会的主流审美。
动力方面铃木US125搭载了一台单缸风冷124CC发动机，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米，最大马力9.4匹，整备质量110公斤，极速可达95千米每小时。相比同级对手而言，他的马力要比本田的esp125发动机小了0.1匹，要比豪爵的125发动机大了0.5匹，其扭矩与对手保持一致，都是10牛米。所以在动力表现上铃木US125在日常通勤中是完全够用的。再加上铃木超级芯发动机的多年质量口碑，所以这台发动机的耐用度更本不用担心，可以放心使用。
配置方面铃木US125就显得中规中矩了，搭载了全车LED灯源，配备了彩色液晶仪表，配有前碟后鼓的刹车配置，标配无钥匙启动。至于CBS和脉冲点火，自动启停等功能他都没有，所以在配置方面依然是他最大的缺点。
最后这车给我的驾驶感受就是，第一：车子很铃木，刹车很UY一样感觉偏软，但也还够用；第二：纵向的车架强度不错，在急刹的时候车辆稳定性非常棒；第三：高速时的稳定性也不错，在80千米每小时的速度时，高速不发飘；第四：US125在低速时和起步时的震动明显要比UY好很多，比起本田125LA也好很多；第五：油耗比UY还要低，正常行驶可以做到百公里2.2L左右。
那么这台带铃木独立标的金典复古踏板是你的菜吗？在当今摩托车的降价大潮里，如果你有一万多的预算你会选择这台铃木US125吗？欢迎交流呀！