本田24款CB400F的新车，原价33000元，如今年底部分商家清仓特价28800元，降价幅度高达4200元！这优惠幅度让人直呼“真香”，也吸引了不少骑友的关注。
年度升级，设计更年轻更犀利
24款CB400F相比老款在外观设计上焕然一新，全面向国际版靠拢，采用了HONDA家族经典的HORNET设计理念。
头灯设计：头灯造型更加整体，配合全新TFT仪表，前脸运动感十足。前大灯两侧还特别加入了进风口，提升气动性能。
油箱与尾部：油箱护板与尾灯的设计都经过重新优化，整车外观更显年轻且充满力量感。
总体来看，24款CB400F不仅颜值更高，还更符合现代年轻骑手的审美。
动力系统：依旧是本田的“黄金双缸”
CB400F搭载了排量399cc的并列双缸发动机，参数表现与旧款一致：
最大功率：33kW（9000r/min）；最大扭矩：37N·m（7500r/min）
这台发动机低扭充足，震动和噪声控制得极为出色，同时加速线性顺畅。日常骑行时既能体验到运动感，又兼顾了优秀的燃油经济性，是本田经典的“质感之作”。
配置升级，性能更进一步
本次CB400F在悬挂和制动系统上进行了大幅提升：
减震系统：从正立式前叉升级为41mm倒置式前叉，稳定性更佳。
制动系统：从单盘制动升级为双盘制动，卡钳也从浮动式进化为辐射式对向卡钳，并标配ABS，安全性显著提高。
这些硬件升级让CB400F在操控与骑行质感上达到了新的高度。
CBR400R：更运动的选择
如果你更倾向于战斗风格，那么CBR400R会是不错的选择。相比CB400F，CBR400R加入了类似CBR1000RR-R的空气动力学套件，运动感爆棚，同时减震、制动系统也进行了同步升级。
虽然CBR400R整备质量略高4kg，离地间隙为130mm，但它的低座高设计（789mm）以及适中的车把高度，保证了舒适性，即使长时间骑行也不容易疲劳。
是否值得入手？
原价33000元的CB400F如今特价28800元，这样的价格基本接近国产400cc车型，但它却拥有本田的质量背书和技术优势。如果你追求一辆颜值高、动力强、配置优、适合多用途骑行的街车，24款CB400F确实是年底入手的良机。
当然，特价车数量有限，感兴趣的骑友需要随时关注各地经销商的动态，以免错失这次“抄底价”机会！
小提示：对于预算更充裕的骑友，不妨同时关注CBR400R，它不仅更具战斗风格，还适合喜欢跑山或偶尔下赛道的车迷。