近日，外媒再次曝光KTM的最新消息！KTM的债务总额比想象的要高得多，达到了18亿欧元，折合人民币大约136亿元。与此同时，KTM的库存车数量也远超预期，不仅仅是10万辆，而是惊人的26.5万辆，基本上都是中大型排量的车型。
如果按照平均每辆车售价5万元来估算，KTM如果能成功清库存，刚好能够通过这些车的销售赚回大约132亿元人民币，几乎能把它们的债务一口气还掉。
面对如此庞大的库存，KTM显然正在全力以赴地准备降价清仓。要知道，库存量大、资金压力大，这对于任何一个机车品牌来说，都是一场严峻的考验。在这种情况下，KTM已经开始采取降价策略，力求通过大幅度的优惠来抓住车友。
其实，KTM已经有过一次“骨折”大促销了。记得前不久，KTM推出过一波价格调整，某些车款的折扣力度简直让人瞠目结舌。例如，原价高达50980元的KTM RC390，经过降价之后，最低曾降至26800元，足足降了接近五万块！另外，KTM 790 DUKE的原价为89800元，灰色版本的最低价也曾降至59800元。如此大的降价力度，放在之前谁敢想？
根据KTM目前的库存情况和债务压力，小编大胆预测，KTM未来的降价幅度可能会更加惊人。比如，KTM RC390的价格很可能会降至29800元以下，甚至不排除在某些促销期间，价格会更加优惠。而对于高配版的KTM 890 DUKE R，这款车的价格预计也有可能降到79800元以内！
更重要的是，KTM的旗舰车型——1290 SUPER DUKE R，作为品牌的顶级街车之一，目前的价格大约在13万左右。考虑到KTM迫切需要清库存、回笼资金，这款车的售价有可能在未来几个月内进一步下探，预计会降至109800元以内，甚至更低！
说到KTM的未来，不得不提的是，这家品牌目前所面临的挑战不仅仅是库存和债务的问题，KTM如何通过降价清仓来恢复品牌的竞争力，成为了一个巨大的考验。因此，KTM的降价清仓不仅仅是应对库存压力的应急措施，也有可能成为品牌转型的重要一步。
KTM的价格战已经打响，未来价格调整的幅度极有可能会超出预期。所以，大家不妨稍微再等等，观察一下价格走势，然后选择最适合自己的时机出手。大家觉得KTM会继续降价吗？这些预测会变成现实吗？欢迎在评论区和我们一起讨论！