无极从摩托车领域跨越至四轮车领域，无极（Voge）凭借一款娱乐性的出色四轮全地形产品征服海外市场。无极推出的 X - Wolf 300 全地形四轮车，这款车舒适且稳固，可应对各类状况。
一般而言，“无极”之名乍入于耳，多数人脑海中率先浮现的便是摩托车。2018 年，无极正式成为隆鑫旗下品牌。隆鑫的历史可回溯至 1983 年的重庆，自创立伊始，便将缔造高性能、工艺精良的交通工具当作矢志不渝的核心目标。而在当下探讨的特定情境中，这家国内企业突破了以往常规且广为人知的业务轨迹，在其固有标准产品体系中别出心裁地添上“两笔”，也就是增添了两个轮子，顺利达成了从传统摩托车疆域向四轮车领域的跨越与延展，为自身的长远发展注入了源源不断的全新活力与无限可能。
X - Wolf 300：适用于各类冒险的强劲且多功能的四轮摩托车
从大马力赛车，到踏板车，再到一款用途广泛的交通工具，这一转变无极做的很迅速。这款新产品契合越野活动，能在路况欠佳的环境中畅行无阻，其设计旨在满足那些追求可靠性与灵活性的用户需求。它是为那些寻求能够应对任何挑战（无论是冒险还是实际用途）的交通工具的人而设计的四轮摩托车。
无极 X - Wolf 300 备270cc液冷四冲程单缸发动机，独立悬架，在7500转/分钟时可输出19马力的功率，最大扭矩为21牛米。得益于电子燃油喷射技术，这款四轮摩托车能精准流畅的响应，同时优化油耗，能在路况艰难及恶劣天气条件下行驶时依然能保持稳定。
无级变速传动系统（CVT）让驾驶尤为顺畅，消除了顿挫感，确保了在低速和长途行驶时都能有最佳性能表现。前进档、倒档以及低速档的配备进一步拓展了这款四轮摩托车的能力，使其能够轻松应对陡坡并轻松拖拽重物。带万向节的后轮两轮驱动系统能减少了维护成本，极大减少了保养方面的顾虑，并保证了长期的耐用性。
高强度钢管车架，以其卓越设计，全力确保车辆整体的坚固性，能够有效耐受各类极端应力。其独立前悬架配备双臂结构与可调减震器，在行驶过程中，不管路面如何崎岖，都可以高效吸收冲击能量，保障骑行的顺畅性。车辆后部设有一个可调单减震器，它能依据负载重量的增加或运动驾驶风格的需求灵活调整，使车辆始终保持良好的适应性与稳定性。制动方面，采用由三个液压盘式制动器构建的制动系统，并结合先进的联合制动系统（CBS）技术，不仅制动强劲有力，且制动效果可精准调节。这种制动特性在越野环境中显得尤为关键，毕竟越野路况复杂多变，对制动的精准性与安全性有着极高要求，该系统能够充分满足这些严苛条件，为驾驶者提供可靠的安全保障。
无极 X - Wolf 300尺寸为2008×1100×1200毫米，轴距1210毫米，干重260千克，这样的比例与重量分布，赋予了车辆灵活且稳定的操控特性。其较高的离地间隙，成为了应对复杂路况的利器，无论是野外探险还是日常行驶中的坑洼、凸起等自然障碍物，它都能轻松跨越。
其配置包括载重量分别为25千克和40千克的前后货架。防滑双人座垫和符合人体工程学的车把即使在长途骑行时也能保证舒适性。多功能数字仪表盘提供清晰的界面，而LED照明即使在光线不足的情况下也能确保最佳的能见度。
14升的油箱结合发动机的效率，可让行程无忧。此外，绞盘和牵引钩的配备拓展了这款四轮摩托车的功能，使其也适用于繁重工作和专业活动。
无极 X - Wolf 300 将于1月起上市，经销商交货价为4990欧元，对于那些寻求集动力、可靠性和功能性于一身的交通工具的人来说，它有着出色的性价比。