从提车至今，已经骑行接近两万公里了，中间也断断续续的改了很多，到现在为止感觉能改的基本都改完了，我主要是实用为主，所以即使看完改完后整体的样子，外观依然没啥大改变。
先从大头说起，改了布雷博的卡钳，前鲍鱼卡钳，后小螃蟹卡钳，一共1800，改后只能说无敌！
前改装的浮动盘，后轮改的加大盘，都带配套转接码，前398后是398，配合卡钳基本全吃满。
UHR专用的钢吼，全车四根油管，是220一套。
轮胎则改的是米其林的c2雨胎，前轮规格110-80-14后轮140-70-14，如果后面摩友要改的话，后轮建议140-60-14，坐高正常。前轮是花费522，后轮是670，旗舰店活动购入。
后挡泥板换了好几次，总共180左右，由于后轮是用的140-70-14的怕磨轮胎换了小的挡泥板。
上泵则是用的爱得利的pcx＋铝合金油壶，直推17.5的手感刚刚好，花费730。
前挡风也是从第一款开始，一直换到伟杰的风挡，来回差不多750。
尾箱架刚开始铝合金后用的碳钢的，尾箱直接从39的换成48的，尾架130＋尾箱600，尾架是自己自喷漆喷白的，不计入。
坐垫的话22款因为没有像现在这么方便直接整个总成，是寄改或者互换，整个总成是800，原厂坐垫退回的是200，花费600。
透镜大灯也是换了好多款，从大黄蜂1300入手出800，未来原进原出，到最后换这款最亮的699，之前是换的未来的f150，450，后换的f30入770，出400，一共是1519。
前减震加强弹簧140，后换的加强阻尼和弹簧，后减震是880一套。
加装的萝卜的电加热220和外星蜗牛的手焖子160，胎压监测150。全车的贴花和横杆这些不计入。
俗话买车不改不如推下海，我也不知不觉改了这么些了，可能有的摩友就问了，你改这些花费不如买个更好的更大排量的了，如是说，难道买了更好的就不改了么，还是一样的，一开始就停不下来了，总想试试更好的，不是么？