随着国内摩托车市场的蓬勃发展，各品牌新车层出不穷。今天，我们聊聊三阳刚刚上市的 巡弋400（三阳 巡弋 Cruisym400）一款介于国产踏板车与日系高端车型之间的特殊选择。它的定价为 36,980元，这个价格究竟是否符合它的实际表现呢？让我们一探究竟~~~
售价分析：贵还是值？
三阳巡弋400的价格一经公布，便引发了热议。与 升仕368 系列（约3万元）和无极 SR4（31,800元）相比，这款车的价格显得稍高。而作为三阳的“特价”车型，其定位低于此前进口售价高达 54,800元 的 MAXSYM 400。巡弋400采用了进口发动机散件国内组装的方式，大幅降低成本，这也让其成为同价位中品质相对较高的踏板车之一。
外观与质感：尺寸与细节见诚意
巡弋400的 车身尺寸 相当大气，车身重量达 222公斤，坐垫从油箱前端延伸至尾部，极其宽大舒适，甚至可以轻松容纳两位乘客。
不过，这款车的 动力参数略显保守。其 399cc排量发动机 提供 34匹马力，虽不突出，但注重耐久性和平顺性，适合长途骑行。
舒适性出色，操控性一般
巡弋400采用了 上吊架结构 的发动机设计，极大程度上减少了震动，进一步增强了骑行舒适性。然而，较大的车重和不算强劲的动力，使其在操控性和运动感上有所欠缺。
配置短板：高端价格，基本配置
作为一款定价近4万元的大型踏板车，巡弋400的配置表现让人有些失望。虽然搭载了 前后碟刹、ABS 和 TCS，并支持无钥匙进入，但以下主流功能却全部缺失：手机互联与导航；电加热手把与座椅；胎压监测系统；车联网功能；行车记录仪；电动升降风挡！
对比国产踏板车如升仕368，其售价仅3万出头，却具备上述多项功能，巡弋400的性价比在这一点上不占优势。
适合谁？
如果你追求的是一辆长期稳定、适合长途骑行的大型踏板车，巡弋400确实值得考虑。它的舒适性、稳定性和大气的外观，是不少摩友看重的优点。然而，如果你对科技配置和性价比要求较高，国产踏板车可能会是更好的选择。
价格背后的权衡
三阳巡弋400在外观、舒适性和耐用性上表现优秀，但面对市场竞争，其配置显得稍显单薄。作为一款售价接近4万元的踏板车，它更多适合小众群体，特别是那些对长途骑行和品牌信赖度有高要求的消费者。如果你愿意为稳定性买单，它确实是一个不错的选择；但若预算有限，配置更丰富的国产踏板车或许更值得入手。
你会选择巡弋400吗？欢迎在评论区分享你的看法！

        
          
          

            
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