在350cc踏板摩托车的市场中，各品牌车型如同神仙打架，竞争激烈，每一款都有其独特的优势和特点，今天小编就带大家去领略一下几台它们的风采。
本田NSS350，即佛沙350，2022年11月25日正式上市，国产本田NSS350的官方价格为49800元，线下有优惠，售价分别为44800元和46800元，不过，具体以4S店为准。
佛沙350以稳固的市场地位和全球化战略还有可靠的品控在所有的350踏板摩托车中脱颖而出，本田NSS350在车身大小和动力方面都表现出色，而且也是长途摩旅的首选！
本田NSS350搭载本田ESP单缸水冷四气门引擎，在动力与油耗的等方方面面都做的很不错，也体现了本田对产品品质的坚持和追求。此外，在车身设计上选择了一种更为内敛和适中的路线，配置上虽不是最顶级的，但也有双通道ABS和TCS等安全辅助功能，以及仪表和灯光的合理配置，所以在实用性上都很出色，是一款实用性、多用性和个方面很不错的350踏板摩托车！
光阳S350也是一款中大型、实用性很强、操控灵活的350CC的踏板摩托车！因为它的出现，使得它改变了一票老玩家心中对光阳摩托车的所有认知，搭载321cc单缸水冷发动机，最大功率21.2kw，最大扭矩29.5N.m，动力迅猛，尤其是前段爆发力，0-100加速实测9秒，最高时速可达140公里！因为它的外观完全脱离了上一代赛艇的设计，迎合前卫的踏板ADV风格。
由于动力是这一次改变最大的方面，所以在功率和扭矩的账面提升显著，实际试驾传动的速度和效率也更符合这个级别的感受，整车的操控也要比以前的赛艇产品更顺滑！尽管存在一些争议点，但整体上瑕不掩瑜，是一款综合表现优秀的产品！
大阳V锐350 ADV大阳V锐350在外观设计上得到了很多车友的认可，外形流畅运动感十足，它的颜值在国产中大型踏板车型中属于第一梯队！而它的价格￥2.8万元的起售价，成为国内同级省钱又有料的最佳之选。搭载333.4cc的水冷SOHC四气门单缸发动机，最大功率为21.7kW，最大扭矩为33.5N·m，动力汹涌澎湃，加速表现强劲。在7000转时能爆发出最大功率，80-110km/h巡航速度内动力随叫随到！
而作为ADV风格的踏板车，165mm的离地间隙比同级别的很多的车型都要高，另外，它的原厂还配备了龟背胎，比如你开在一些不平整的路或者土路都会有很好的骑行感觉。而且配置方面，原厂标配了LED头灯的随动转向系统、无钥匙通电功能、紧急制动提示灯等，提供了TCS版本可选择，仪表升级为TFT彩屏，并增加了前后双摄记录仪功能！是一台不会令人失望的350踏板摩托车！
说到350踏板，不得不提一下那台一直只闻其声不见其车的豪爵UHR350踏板摩托车，这款车据说已经经过10万公里的路试，所以令人多车友们非常的期待，但是等了又等，小编也以为会在2024年年底会发售，但2024年都快过去了也没见个车影，但小编也看到一些博主说有可能提在2025年下半年会发售，具体的我们还是等官宣吧！
豪爵UHR350搭载了350cc的发动机，可能会沿用本田NSS350的架构，并可能采用类似的引擎设计，提供充足的动力输出，看得出这是一款性能很强的350踏板，而且豪爵的品控都是毋庸置疑的，但小编觉得，它出来以后竞争力就没有那么大了，首先是本田先出的佛沙350，之后力刻仿了本田的，卖了三万多，而升仕的368也卖了三万到，而升仕整体的配置性能都比本田强一点。2025年很多品牌的车还会有动作，也会升级自己的踏板，那么豪爵上半年的UHR350还没有出来！它还有一个特点，那就是贵，估计它得卖个4万多，而其他品牌的踏板估计也会降一点，总的来说豪爵UHR350又贵，动力性能各个方面又比别人差，那它的市场估计就有点悬了。
市场上多个品牌都推出了350cc级别的踏板摩托车，竞争激烈，车友们可以根据个人喜好和预算选择！而且，由于其综合性能和实用性，350cc踏板摩托车在国内乃至全球范围内都有较高的市场接受度！喜欢的车友去试驾之后再购买吧。