一.车辆使用情况
我是21年国庆过后在豪爵旗舰店买的DF150。三年多了目前安全行驶3.9W公里。这个里程说长不长说短也不算短了。打工人每天上下班用嘛，偶尔休息的时候也来一场市区周围游玩。不得不说豪爵的质量还是耐用。基层没出过毛病，只有一万多公里原车链条磨损到期，掉了几次链条，其他方面都完美
二.坐姿坐高
DF150这个坐高还是可圈可点的。坐高760mm我身高168cm嘛。还是能轻松驾驭的。骑行时双脚轻松着地很方便。所以说如果准备入手这款车的可以入手了，别担心什么身高啥的
坐姿呢还是挺不错的，毕竟是150嘛。主打就是通勤使用，所以坐姿还是很舒适。日常上下班的话很舒服，偶尔载人的话也挺合适，就是后座比较翘，后座的人会往前倾斜。可以加一个坐垫套，有网状的也有皮革的，看自己喜欢和预算吧。总的来说还是很合适的
三.车辆性能表现和动力感受
1.性能表现
说起来DF 应该算第一台属于我的摩托车。之前用的是济南轻骑的125。接近报废了才选择了豪爵。不得不说，虽然排量只相差25cc，但是动力和体验真的不是一个档次的。以前我那台125摩托上坡最多六七十迈。DF150上坡能上80左右。而且坡度一般的基本4档都能上来。
2.动力感受
骑DF跑过几次小长途。单程200公里左右。也能保持80KM/H左右巡航。对于150排量来说的话，还是比较出色了。路上都是不熄火一直跑到底。发动机动力没有热衰啥的，体验蛮好的
四.车辆配置
DF150这款车呢，配置还是挺够用的。搭载的是液晶显示屏。里程、时间、档位、转速、速度都一目了然。原车大灯是卤素灯泡，亮度比较低，建议换成LED灯泡或者透镜大灯。
安全方面，采用的是前刹后鼓，除此之外没有ABS 、TCS等保命功能，所以骑行时一定得管住右手控制车速。尤其是轮胎用的是正新轮胎。前轮是80/100/R18后轮是100/80/R18。防滑效果比较一般抓地力稍弱。到达更换里程后，建议换建大的110轮胎或者正新的半热熔轮胎，具体选择看自己预算哈
五.骑行优缺点
1.优点
①.发动机工况稳定，运转良好，故障率低
当初买豪爵的决定是正确的，之前那个济南轻骑三万公里换过火花塞、离合器、离合器手把、油箱盖啥的。跑起来异响、突然熄火啥的。DF150发动机一直比较稳定。从未把我丢在路上过
②.油耗比较低，续航里程给力
DF150搭载了15L大油箱。官方称续航长达700公里。不过我日常骑基本600公里左右就加油吧。也有车友试过骑到750公里没油熄火(骑行730公里 推车距离20公里，建议轻易不要挑战续航极限哈)因为每次驾驶习惯也会影响油耗和续航里程。
③.做工给力 质量优秀
大品牌的车为啥贵。就是因为用料扎实。不像二三线品牌，用的劣质配件。一两万公里这里坏那里坏，车身表面漆水生锈、塑料件老化啥的
DF150采用的汽车级漆水，整车无论是塑料件还是车身金属连接件都很稳定。我车子上班都是停室外风吹日晒的很多泥土。但每次洗干净又像新的一样。保养很重要，更重要的还得自身材料好，毕竟打铁还需自身硬
2.缺点
②灯光不行
咱就说，好歹也是一万左右的车，原车整个全车LED灯泡不难吧，瞧瞧隔壁Dr150多帅，我相信很多车友到手第一件事就是换灯泡，因为原车灯光确实不行。走夜路能见度太低了
②.安全配置较差
出厂没有ABS、CBS。隔壁DKS都有CBS。DL150、DN150更是上了ABS。再加上原车纤细且不防滑的轮胎。极大程度提高了事故率
我就经历过好多次死亡摇摆。虽然后面都把方向抢回来了。但是确实很危险
六.骑行经验
1.摩托车又称肉包铁，所以每一次骑行无论距离远近都把头盔、手套戴好。看见过很多事故现场。没佩戴头盔护膝护肘的。惨不忍睹
2.控制右手，保持车速。你风驰电擎一路超速行驶的姿势虽然很帅，可是那个时候也是死神离你最近的时候。你的一次错误操作或者别人的醉驾酒驾都会给你带来不可逆的代价。
3.遵守交通规则。不逆行闯红灯。摩托车车身的小巧玲珑给车主极大程度带来了便利。尤其是早晚高峰没有堵车的烦恼。遇上红灯直接拧油门冲，一不注意就会发生车祸。
七.总结
入手DF150三年多了，骑了快四万公里。用的来讲还是不错，有些小毛病，都保持在能接受的范围。未来一路同行，愿行万里路