豪爵TR300Plus于今年8月29日上市，老款TR300自21年发布便获得了市场的广大关注和认可，成为了豪爵的代表作之一，经过几年的技术迭代和市场反馈，TR300Plus基于老款做了全新的升级以适应当下市场对巡航车更高的要求，该车型一共推出了两个大版本分城市版和旅行版。
外形上豪爵TR300Plus在保留原有款式的核心优势的同时，进行了年轻化的设计与外观升级。具体表现在大灯采用了全新的圆形双透镜大灯设计，这种设计不仅提升了照明效果，还赋予了车辆更加复古和时尚的外观。前后转向灯也由长条状变为了圆形，整体的灯组变动，圆润设计让复古韵味更加纯粹，其他细节包括小风挡、大灯开关、前避震防尘套、前挡泥瓦长度、油箱装饰、油箱两侧装饰、发动机边盖、后避震装饰件、排气装饰件以及尾灯造型等13处细节上的区别，这些细节的改进使得TR300Plus的外观更加精致和现代化。
豪爵TR300Plus搭载了一台实际排量为298毫升的双缸水冷四冲程发动机，最大功率达到21.5千瓦，最大扭矩为27.8牛米，并且尽在6500转即可爆发，延续了豪爵一款的低扭强劲，起步加速性能优秀的特性。此外还配备了FCC滑动离合器，让换挡更平顺，减少降挡时的冲击，长途巡航更加稳定和舒适。
制动系统采用日信卡钳配合博世ABS系统，严格的品控确保了骑行最重要安全要素，为你的驾驶保驾护航。
悬挂系统使用KYB减震系统，提供更舒适的骑行体验，尤其在长途摩旅中尤为重要。而且180mm的离地间隙比国内大多数所谓ADV车型都要高，这一点在纯观感层面上是减分的，但是旅途中遇到烂路，能安全过去是最重要的。
其他配置诸如装备了VA彩屏仪表，高清彩色显示屏不仅清晰直观，还增添了时尚科技感，双拉线油门、USB充电口等实用配置都搭载了，此外还装备了原厂护杠、分体式防滑座垫、头盔锁等等贴心小设计。
以上，作为豪爵少有的双缸中排量巡航车来说，该车型无论是外观设计、动力性能还是配置水平都达到了较高的水准，且据相关车主了解到该车的骑行品质也可圈可点，算得上是一款优秀的巡航太子车，喜欢的朋友可以多多关注。