2024年注定是这几年摩托车发展史上可浓墨书写的一年，这一年也发生了不少影响摩托车市场走向的事情，紧随2023年的摩托车市场的风向变化，2025年摩托车市场将会形成新的竞争格局，在摩托车市场走向上，2024年可谓是承前启后，下面就盘点一下2024年的事件和人气车型吧。
一、2024年摩托界的大事件
1、5月17日，2024北京国际摩托车展在新国展开幕。与往届摩展相比，今年自主品牌展台更聚人气，搭载全球领先技术的新款车型崭露头角，四缸、八缸的大排量车型十分吸睛，各式电动摩托车的造型和性能同样亮眼。席卷汽车产业的电动化趋势正加速蔓延至摩托车市场，新技术赋能下，中国摩托车产业迎来转型升级。长城灵魂摩托也首次亮相。
2、第二十二届中国国际摩托车博览会 ：9 月 13 日 - 16 日在重庆国际博览中心举行。该展会是中国唯一的国家级摩托车专业展览会，展览面积达到 16 万平方米，涵盖 7 个室内展馆和 8 万平方米的室外场地。展会汇集了来自美国、意大利、德国、法国、日本、英国、西班牙、韩国等国家和地区的摩托车及电动车行业领先技术，包括整车、零部件、服饰文化用品、服务机构，参展企业再创新高达 877 家，其中全球摩托车、电动车品牌超 70 个，现场动静态展示车辆 3000 余款 。
期间各种新车不断被爆出，如钱江，新车型一辆接一辆，从仿赛到踏板，一口气发行近10种新车型，还有本田ESP+的125踏板车，本田也开始玩车海战术，更有人气爆棚的张雪机车，摩博会期间更是有人踢台。
3、2024年意大利米兰两轮车展EICMA于11月5-10日在意大利国际会展中心圆满举办 。展会的展览面积超过330,000平方米，共设有10个展馆，吸引了来自45个不同国家的超过770家参展商，以及2,163个品牌参与，展品涵盖两轮车全产业链 。大约26%的企业是首次参加本届展会，而参展企业中有三分之一来自意大利本土 。
在11月5日的独家媒体日上，意大利副总理兼基础设施和交通部长Matteo Salvini，伦巴第大区主席Attilio Fontana，米兰市长Giuseppe Sala等出席开幕式 。HONDA、SUZUKI、ROYAL ENFIELD、NIU、YADEA等企业也在展会现场召开新闻发布会，公布最新的车型 。
众多中国品牌参展，隆鑫、春风动力、无极、宗申、钱江摩托、光阳工业、奔达、雅迪、小牛、豪进、霓星等中国摩托车知名企业均参加展会 。
二、2024年一些人气较高的摩托车车型
1、踏板摩托车
无极SR250GT：
2023年11月发布的无极SR250GT，250CC级别的水冷单杠四冲程的发动机，超高的配置和超强的参数，官方售价却只有17666元，比当红踏板豪爵UHR150的指导价还要低，自从2024年铺货以后，直接拉开了踏板车的降价潮，使得一众150踏板和250踏板纷纷降价，豪爵UHR150也不得不进行官降1700元。
五羊-本田nwf125：于2024年5月北京摩博会期间发布的轻型复古踏板，6月12日正式公布售价。该车搭载本田全新一代esp发动机，7kw的峰值功率以及10n·m的最大扭矩，动力强劲，外观简洁大方且耐看，它和新大洲本田NS125RX裂刃的发布，直接拉开了本田的 125踏板车疯狂发布的序幕。
豪爵ADX125：豪爵ADX125于2024年10月15日正式上市，共推出扶手版和箱杠版两款配置车型，其中扶手版售价12680元，箱杠版售价12980元.车身设计是一大亮点，两段式脚踏 + 纯平踏板的设计，为骑行者提供了宽敞的腿部空间和强大的储物能力。座垫下储物空间容积高达 21 升，能够容纳一顶全盔，前轮采用单盘双活塞卡钳配博世单通道 ABS，后轮采用鼓刹搭配 TCS 牵引力控制系统，豪爵还首次采用了TFT彩屏仪表，拉开了豪爵开始用新技术升级的序幕，不再是年年换壳炒125CC冷饭了。
新大洲本田NS150GX：新大洲本田 NS150GX 是一款于 2024 年 12 月 6 日正式发布的踏板摩托车，这也是本田自从PCX150停产多年后，首次在中国发布的首款150CC级别的踏板车，自从发布开始，便冲到了踏板车人气榜首，虽然还没有正式上市，但小编预测，这款车绝对能像无极SR250GT一样，一旦上市，便会急剧冲击其他竞品车型，在可以预见的2025年，踏板车市场将会迎来前所未有的竞争压力。
2、巡航摩托车
无极cu250：2024年8月7日在重庆发布的全新巡航车，有着诸多经典巡航元素，同时在后视镜、尾部等多处有较为运动的设计。搭载无极首款250ccv缸发动机，最大功率20kw，最大扭矩23n·m，还有双通道abs、可关闭tcs、滑动离合以及t-boxii代车联网系统，操控性好，被牛摩网多位车手评价为“国产250cc巡航车里最推荐车型”.
无极CU525：年度国产中量级巡航销量表现出色，总上牌数达到60,000多台。其外观设计饱满，车身比例协调，双出排气和宽大轮胎等设计元素让人津津乐道。动力平台稳定，搭载直列双缸DOHC水冷引擎，标配滑动离合器，配置全面，包括全LED灯具、圆形液晶仪表、T-BOX车机系统、西户卡钳、双通道ABS、TCS牵引力控制等，还支持无极独有的极屿3.0主动道路救援服务.
3.仿赛摩托车
赛科龙rc600：刚上市不久的550cc双缸仿赛车型，价格为24988元，在同价位车型中具有较高的性价比，堪称性价比天花板。其整备质量仅186kg，搭配紧凑的车身尺寸，操控性优势明显，还配备了tft仪表，博世电喷，可调节的前后减震，西户的刹车系统，前后abs以及tcs功能.
qjmotor赛600rs：作为qjmotor赛800的换“芯”车型，是2024年国产四缸仿赛中的黑马。38999元的价格具有针对性，其外观设计、车身尺寸与赛800相似，但发动机排量为680cc，最大马力101匹，几乎与赛800相当，功能配置丰富，包括可调节的前后马祖奇减震，前后brembo刹车卡钳，sunstar的进口前刹车盘，双通道abs以及tcs功能等，还新增了单向快排功能.
4、弯梁摩托车
力腾军刀190：于2024年7月2日正式发布，是国内首款自动挡弯梁车。搭载实际排量为188cc的卧缸发动机，峰值功率15kw，峰值扭矩18n.m，数据优于同级链条机。在外观设计和配置上也非常硬派，有辐条轮毂、越野赛事级减震、250cc级别双翼梁矩阵式车架、智潮电器架构、可关闭abs+tcs、无钥匙启动、tft仪表等，技术水平和可玩性在弯梁车中较为突出.
5、ADV摩托车
升仕703f：作为国产的第一台三缸ADV车型，首个版本于2024年4月27日发布。机甲风格的外观设计辨识度高。动力方面，搭载实际排量为699cc的三缸水冷发动机，最大功率71.5kw，最大扭力76n.m，零百加速3.28秒，极速突破200km/h。配置丰富，有米其林轮胎、马祖奇全段可调减震、西互卡钳、锻造后悬挂多连杆、abs、tcs、电子快排、电热把手、电动风挡、电控油箱锁、电控坐垫锁、盲区雷达、行车记录仪、tft仪表、升仕只能app、双路usb快充等.
2024年是摩托车市场变革与创新交织的一年。市场竞争的加剧，不仅是企业展示技术与产品实力的时候，更是行业交流与发展的重要契机，推动了新技术的普及和应用。而众多人气车型的涌现，无论是在技术创新、性能提升还是市场价格定位上，都为消费者提供了更多、更优质的选择。
这一年，摩托车市场的竞争更加激烈，各品牌通过不断推陈出新，努力在市场中占据一席之地。同时，这些变化也预示着 2025 年摩托车市场将迎来更为激烈的竞争和深刻的变革。各大品牌将如何在新的竞争格局中找准定位，不断创新与突破，值得我们拭目以待。相信在未来，摩托车市场将继续蓬勃发展，为广大摩托车爱好者带来更多惊喜与可能。