日常上班距离较远，周末也有和朋友出游需求，一款既能满足通勤，又能兼容周边骑行的摩托车。看了好个品牌和好几款150踏板，最终选择了宗申赛科龙的24款RT150，适中的排量和顶格的配置以及外观的设计，通过试驾对比，最终入手RT150。
        RT150的整体偏运动，车身线条流畅，车头部分犀利的大灯，在众多的踏板车流识别度也非常高，车漆工艺水平也厚实亮泽。
        RT150搭载的是水冷脉冲点火、自动启停功能，在城市骑行中红绿灯下的自动启停很是适合我使用，RT150虽然没有大排量车型来的那么强劲，但对于小排量踏板来说，我日常车速在70km/h左右，在车流不多的路段车速90km/h速度提速顺畅，车身轻盈不发飘，让我最感到放心的RT150搭载有ABS防抱死系统，让我有两三次骑行时的急刹带来了极高的安全保证，灵敏可靠的刹车系统是骑行重中之重，前后碟刹的配置在紧急制动时能够迅速有效地将车辆停下，给我有足够的安全感。
       赛科龙RT150不管是在外观设计、动力性能、骑行舒适性和配置方面都不错，能满足我日常通勤和出游的需求。相信在未来的骑行生活里，RT150会给我带来更多的骑行乐趣，5年50000公里的超长保修足够我无忧的玩上1800多天啦。