都说骑士的最终归宿是踏板，这换来换去又回到小踏板了，从最开始uy刚上市就定了一辆，那时候竟然定的红色，幸亏发回来是个蓝色（红色没货），现在看来银色最好看
神车一个，不用多说
骑了一年多感觉排量有点小，换了个宝马310gs，这个车褒贬不一，我降低了狗骨头，加了三箱，加高了手把，说的冬天难启动，换了个600的啥电瓶我也忘了，从来没出现过打不着的情况，走非铺装路面那是真舒服，特别是前减震，当然有利有弊，跑山的时候感觉前减震有点支撑不足，还好我不怎么跑山，休闲骑的比较多
现在回想下，这个车真的好骑，没网上说的那么难堪，非铺装路面减震很舒服
又骑了一年多感觉市区通勤还是踏板好点，那个时候光阳ct250出新款了立马又定了一台，这个车座椅大，我带着老婆孩子都能跑个小短途
感觉减震不行，非铺装路面没信心
本想着能一直骑了，所以能加装的基本都加了，结果骑了半年多又想拉力了，换了个铃木dl250老头乐，别说加装完看着还挺顺眼的，骑着它带着孩子跑了一趟南太行线，一天下来除了感觉屁股疼还是感觉屁股疼
这车除了动力，其他没毛病，加装好看着还挺帅的
骑了一年多，看到us上市，一见钟情
小猪鼻子各有所爱
如果白色车身配这个颜色坐垫的话当时就买白色了，可以配个红色坐垫感觉不喜欢，适合女生
原厂尾箱质量不错，很厚实
风挡好像有点小异响，也没过多在意，两个后视镜挺亮
座椅也挺好看，也不知道是不是冬天的原因，感觉有点小硬
大灯说的是欧司朗的，亮度比一般的小踏板要亮，想着装个小射灯，但又要装前护杠，护杠一装感觉破坏了那个味
加装了原厂小风挡和尾箱，看上去立马帅气了不少，我们这天冷只骑了几十公里，四五十码感觉跟骑个电车一样，发动机还有哨声，市区穿梭真的太方便了，前踏上可以放东西，买个饭啥的也有挂钩，总之就俩字：方便！第一次加了三十多块钱的92，目前六七十公里掉了一格油，全程还没超过50公里。目前就这么多，后期再给大家汇报