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今天来唠唠本田 24 款 CB400F 这款车哈。
先说说这外观，头灯瞅着比以前更带劲了，和那新的 TFT 仪表搭配起来，前脸那运动感一下子就上来了。大灯两边还加了进风口，就跟给车加了对小翅膀似的，好看还实用。
刹车这块，以前是单盘制动，现在升级成双盘了，卡钳也从浮动式变成辐射式对向卡钳，还标配了 ABS，这刹车性能嘎嘎好，骑车的时候心里可踏实了。
发动机也挺厉害，399cc 的并列双缸，参数和老款差不多，最大功率 33kW 在 9000 转的时候爆发，最大扭矩 37N・m 是 7500 转的时候。这发动机低扭特别足，震动和噪音控制得那叫一个绝，加速的时候线性又顺畅，零百加速也就五秒多一点，关键是还省油啊，平均油耗才 3.4L/100KM，真的是买发动机送车，一点不夸张。
这个车骑起来也挺顺溜，上手没啥难度。4000 转以下的时候吧，动力有点肉，跟 125 似的，但是只要转速往上走，那动力说来就来
整备质量虽说标的是 188 公斤，但实际骑起来，不管是原地挪车还是低速走，感觉就像 160 多公斤的车，女孩子骑也没啥压力。档位也挺宽容的，6 档拉到 40 多公里每小时，发动机稳稳当当的，低扭够，低档位低时速也不拖档。
不过呢，这车子也有点小毛病。一档升二档的时候顿挫感有点明显，其他档位换挡就挺顺的。还有就是这动力调校得太柔顺了，没啥激烈驾驶的欲望，基本 4000 转就想换挡，佛系骑法比较合适。
最后说说价格，原价 33000 元，今年年底有些商家清仓，特价只要 28800 元，一下子降了 4200 元，这价格是不是挺香的？反正吧，本田 24 款 CB400F 总体来说还是挺不错的，有优点也有小缺点，就看各位宝子能不能接受啦。
好啦，今天就聊到这，得闲饮茶！