说到QJmotor旗下的闪300，可谓是当初V缸入门巡航的爆款车型了。但随着时间的推移，闪300的处境可谓是江河日下了。那么接下来我将为大家来分析一下闪300目前所面临的来自QJmotor其他产品所带来的压力与困境。
注意：以下内容皆为个人主观臆断，请各位看官自行斟酌。
QJmotor 2024款闪300AMT版，厂家指导价23999元
在闪300上市之初，它所面对的只有金吉拉300和GV300这两个直接对手，主要压力也是源自外部。尽管随后闪300不断地增加配置，例如皮带传动、彩色仪表，甚至还增加了AMT自动挡；售价也是一降再降，从最初的23999链条版无TCS到现在的23999已经标配了皮带传动、TCS、AMT和钱江智行，QJmotor也是诚意满满。但是随着QJmotor的车海战术，闪300也迎来了反噬。
QJmotor闪系列两轮车型售价
由上图不难看出，除去入门的闪150和闪600、闪700外，其余车型的实际成交价格都可以对闪300构成竞争。
QJmotor 2024款闪250V，厂家指导价16999元
这里值得一提的是在2024年8月7日上市的闪205V，相比老款不但是由单杠变成了V2双缸而且也升级为皮带传动。甚至是坐垫的舒适度都强过闪300，更为致命的是，闪250V的售价相比老款单缸的闪250还便宜了1000元，相比闪300更是价格低了6000元（MT）至7000元（AMT）。
QJmotor 2025款闪400，厂家指导价23999元
另一个“重磅炸弹”就是在2024年12月6日上市的闪400，指导价竟然和闪300 AMT完全相同。闪400的定价不但给闪300带来了压力，同样对闪350也是个打击，在定价上排量更大、配置更高的闪400比闪350还便宜了1000元。
QJmotor 2022款闪500S 皮带版，厂家指导价29999元
这里把闪500S列入到竞争者中或许有些勉强，因为这难免有点“再加一点就能买XX车”的嫌疑，但是结合闪500S的实际成交价并没有指导价那么大的车距，所以也把它列入名单。虽然这款车不是V缸，但是凭借更大的排量和相差不大的售价，或许也能分走闪300的客户。
QJmotor 2023款闪350，厂家指导价24999元
最后把闪350加进来其实我内心更是纠结，主要原因是闪350对比闪400在客观上的配置和售价就已经没有优势了，如果说对比闪400也就是外观风格这种因人而异的优势；对比闪300也就在排量、坐垫和车身尺寸上有优势。不过总的来说，这款车自身也处在比较尴尬的境地。
总的来说，尽管我个人是闪300AMT的车主，但实事求是以我个人的主观判断来说，闪300处境堪忧。无论是其自身的产品力还是QJmotor内部的定价策略都让闪300很是“难受”。如果说增配，在现有售价不变的情况下还能增加什么实际的配置？如果说降价，能降到多低？降到和闪250V一样吗？那闪250V怎么办？这是一个很难突破的局面。即便如此，我列举的还只是QJmotor旗下的车型，并没有加入贝纳利的相关车型进行对比。在2025年，闪300该何去何从？希望QJmotor能够让这一经典车型再续辉煌！