Dainese制作摩托车骑行服的历史要追溯到1972年，当时品牌专注于为顶尖赛车手量身制作赛道赛车服。为车身稳定增，减少高速空气阻力，Dainese将驼峰应用于赛车服中，并成为现在公路赛车服的标配。Dieter Braun、Giacomo Agostini、Carl Fogarty等传奇摩托车手也在赛事中证明Dainese品质可靠，都曾穿着其摩托车服一次次刷新成绩。一直到今天，Dainese都是Moto GP（世界摩托车锦标赛）、SBK（世界超级摩托车锦标赛）等国际摩托车赛中高频出现的品牌，是众多世界冠军车手的选择。
Dainese作为世界顶尖摩托车服饰品牌，其生产的摩托车服拥有极高的防护性，也因此，Dainese与美国航天局NASA达成合作，其开发的航天服在2030年将作为登陆火星的防护服使用。目前摩托车服防护最可靠的是安全气囊。安全气囊技术是目前摩托车赛车服防护中的尖端科技，这项技术的出现极大降低了摩托车赛事中车手的死亡率，即使在时速300公里下摔车也能保证车手的生命安全。正是基于安全角度考虑，FIM（国际摩托车运动联合会）于2018年强制要求赛车手的赛车服必须配备，而率先开发并将这项技术使用在赛车服中的品牌，就是Dainese。
根据Moto GP对18年后赛季的新规定，配备安全气囊的皮衣需重点保护车手肩膀及锁骨位置免受伤害。Dainese是少数能满足Moto GP新规定的赛车服厂商，其推出的D-Air®气囊技术置于防护服脊背及锁骨部位，通过内藏感应器连接电脑，在感应到车手发生事故时，气囊以少于15毫秒的时间启动，之后迅速在30毫秒内进行充气，整个过程控制在80毫秒内完成，对比胸板、背板等传统护具，气囊保护下可减少85%的撞击力。
Dainese这项引以为傲的技术在20多年里已迭代至第三版，最新的D-Air®气囊装置展开时间缩短至45毫秒，配合独家专利微丝技术，内部每一寸空间都能均匀充气，提供约等于7块背板以及8块胸板的防护，确保车手摔车后安然无恙。同时最新版本的气囊也改变了先前“一次性”使用的情况，将展开的安全气囊到门店进行付费更换，就可以进行下一次使用。
D-Air®气囊目前已推出D-Air® Racing及D-Air® Street两种版本。D-Air® Racing俗称赛道版，多用于赛道骑行的连体皮衣中，气囊覆盖锁骨、下肋骨和背部，而D-Air® Street则为街道版，主要搭载于日常骑行的摩托车服中，气囊覆盖在背部和胸部。两种气囊的工作原理一致，在检测到车手飞跌或者碰撞时，气囊迅速展开，起到缓冲压力作用，保护身体免受冲击。两版最大的不同在于启动速度，赛道版只有在车手以50km/h以上行驶发生意外才会展开，街道版启动则满足10km/h以上骑行速度便能开启，这也与用车环境和骑行状态密切相关。由于技术、用料等因素限制，安全气囊系统本身造价不菲，若用于摩旅或城市通勤，选择D-Air® Street款性价比更高。
搭载D-Air® Racing的MUGELLO RR系列在Dainese系列产品中防护性最高，该系列一直以顶级赛车手及其赛事表现对骑行服做调整，以契合赛事需求。MUGELLO RR D-AIR PERF. SUIT赛车服为Moto GP车手同款。全衣使用全粒面袋鼠皮，柔韧性强，耐磨性好，皮革穿孔有效增加摩托车服的透气性，提高穿着的舒适度。背部制作配合独家的DAINESE TRI -AXIAL 背部三轴专利技术，车手运动时足够灵活，又提高了安全性。在护具配置上，D-air® Racing安全气囊系统置于Dainese标志性的钛合金护肩、护膝和护肘内，能够在车手摔车短时间内触发，保障其生命安全。
D-Air® Street版的安全气囊多搭载在皮衣等日常骑行服中。这之中要属Smart Jacket系列在车友中知名度较高，被众多车友奉为“摩托车防护巅峰之作”。其中Smart Jacket无袖智能夹克因适用性强，能搭配多种骑行服装，匹配大多数车手需求而最受欢迎。穿着这款智能夹克，能获得摩托车赛车级别的防护。不过，带有D-Air® Street版气囊技术的骑行服需要在官网或者Dainese官方微信号上才能买到。
Dainese的摩托车产品线丰富，除了生产安全气囊外，还包含了骑行运动中的夹克、减震防护胸背甲、裤类、靴类、手套和其他配饰等，相比专业性能较高的骑行服而言，这些产品购买则相对方便些。目前品牌在国内一线城市设立有6家门店，线上也入驻了京东、天猫等主流电商平台，消费者可以根据自己的情况选择线上线下购买。国内在售的单件摩托车骑行服装备价格在1000-10000元左右，适合对摩托车服防护性高要求，同时预算较高的车手购买。