杜卡迪最近推出了新款Multistrada V2，这款摩托车在多个方面都有了显著的提升。2025款的V2揽途在发动机和车架上都进行了升级，让它在性能上更上一层楼。
首先，新款V2揽途的发动机是这次升级的重点。杜卡迪引入了IVT可变进气门正时技术，使得发动机在不同转速下都能保持高效的进气性能。新变速箱还调整了一、二档的齿比，进一步提升了低速行驶和载重加速的表现。
这款890cc的90°V型双缸发动机，最大马力达到了115HP，最大扭矩为92N·m。在3500转时，就能输出70%的扭矩，低扭表现非常出色。
在车架方面，新款V2揽途采用了全新的铝制单体车架技术，这种技术源自MotoGP赛车。镂空的后摇臂也是铸铝件，使得整车重量减轻了18kg，干重仅为199kg。
悬挂系统方面，标准版配备了Marzocchi倒立式前叉和Sachs后中置减震器，前后都可以调节。高配的S版则搭载了半主动式Skyhook减震系统，能够根据停车、制动等情况自动调节，提高操控的精准度和稳定性。
外观上，新款V2揽途保持了经典的鸟嘴前脸设计，主要的升级在于前风挡可以手动调节。制动系统方面，配备了Brembo卡钳，前320mm双碟盘和后265mm单碟盘，还有弯道ABS、TCS、防翘头、发动机制动等电控系统，通过新的5英寸TFT仪表进行控制。
作为一款适合城市和休闲旅行的摩托车，V2揽途配备了前19寸后17寸的轮毂，搭配倍耐力Scorpion Trail II轮胎。座高可以在830850mm之间调节，还可以选配810870mm范围的配件。
总的来说，杜卡迪新款Multistrada V2在发动机性能和操控性上都有了很大的提升，相信会给大家带来更好的骑行体验。