简单总结下吧，我之前挡车是从本田500X-本田非双-一路换到现在的凯旋400X的，为什么排量从大又换小了，除了消费降级外，主要一个原因是平时时间太少，一年最多跑一次长途，大排量有点浪费，我的主要用途就是周末城市周边跑，上下班有小踏板，所以把本田处理了，选择了凯旋。总结我主要是对比我骑过的500X和非双，先说优点吧，🏍️优点：1、价格合理、大茂车里这个价位的不多，拉低玩车成本；2、做工优秀，我也对比过国产中排车，做工还是要好很多的。3、颜值尚可，凯旋的复古外观还是可以的，坐高830，体感比我非双要高，目前改装全部选择原厂配件，下一步也准备跑个中短途摩旅。好了，🏍️讲讲缺点吧，1、油耗高，我骑本田500X，平均油耗3.5左右，加92油，凯旋加95油，我测了4次油耗在3.6-4.2之间，整体要高于本田，这个车12L油箱，估计一箱油续航300公里，我一直在测油耗就是为了以后摩旅心中有数，我之前骑500X在大兴安岭差点因没油抛锚，所以续航里程非常重要；2、转向角开度小，就是转弯半径要比我之前本田500X要大，拐弯费事，不知道是不是adv车型和复古车型本来就有区别；3、单杠抖动大，这个车上80迈就能感觉到抖，我最快跑过120，长途的话肯定不能和本田500X双缸车比，也就自己平时骑车溜达溜达合适；4、换挡不如本田大茂车，随说换挡还行吧，但是丝滑程度没法和本田比；5、行驶质感一般，可能是排量和单杠原因，整体不及本田大茂车型。☕️小结：我能想到的优缺点给各位车友简单总结了下，欢迎交流吧，总之这个车就是一个便宜的大茂车型，对得起他的外表，内在嘛，整体一般情况，单杠、排量小，震动大，考虑到价格，还能忍忍…
原厂素车状态，我应该算是国内第一批提车车主…

改装原厂风挡、高位挡泥板，护杠等
后货架，下一步跑个摩旅方便些


发动机渗油情况，多少有点不厉害，4S店说是打的胶融化了
转向灯最后也没忍住，改了圆形复古的了…