哈喽大家好，我是骑摩托的猫宁
铃木的酷道155外观不算丑陋，销量却平平无奇，难道仅仅是因为那5个排量？摩旅的朋友选这款的话应该是不会错的。可靠的品质保驾护航，一趟摩旅下来，保证不会成为半个修车师傅。而且近期很多经销商已经将价格调整到了9980元，真的是划算至极。接下来我们细细的品味一下，这辆酷道155。
这辆车用来摩旅从通过性和油耗经济方面来说是不错的选择，但是载货的话需要改进。
外观：融合经典与个性
 
铃木酷道155的整体造型，展现出大气豪迈的风格，大面积的包围设计，隐约透露出美式重机太子车的那种磅礴气势。车头部分设计独具匠心，桃形大灯的运用别出心裁，为整车增添了一份憨态可掬与帅气并存的独特韵味。侧身线条饱满流畅，散发着浓郁的运动气息。单边双出式的排气口，造型质朴而豪放，镀铬装饰的点缀精致且恰到好处，既凸显了质感，又不过分张扬。车身采用鲨鱼鳍式的侧翼设计，搭配凌厉的线条，再加上宽大的前脸，营造出一种霸气威严的视觉效果。然而，三角形复古前照卤素大灯的设计，在整体风格的融合上稍显生硬，对整车的协调性造成了一定影响。
卤素大灯最好不要改动，在原来的基础上增加射灯即可。因为卤素灯的穿透能力是要强于LED的。
 
动力：平稳高效，经济实用
 
酷道155搭载一台实际排量为154.9cc的单缸风冷发动机，在动力输出上，最大功率可达10.4kW/8000rpm，最大扭矩为14N.m/6000rpm 。这样的动力参数，使其在城市日常通勤以及短途旅行场景中，表现可圈可点。发动机低扭表现出色，动力输出过程平稳顺滑，无需拉高转速，就能轻松获得良好的动力响应。不过，在追求极致速度方面，酷道155的表现相对普通。令人惊喜的是，它的燃油经济性极为出色，根据众测数据，百公里油耗仅1.95升。结合11L的油箱容积，其续航里程可达约560公里，
大大减少了频繁加油的麻烦。
 
操控与制动：精准稳定，张弛有度
 
在操控体验上，酷道155凭借灵活的操控性能与出色的减震系统，无论是穿梭于繁华的市区街道，还是驰骋在蜿蜒的乡间小道，都能为驾驶者带来稳定且自信的操控感受。前悬挂采用经典的正立式油压前叉，后悬挂则选用中置单枪多连杆弹簧避震，并且具备预载可调功能。这种悬挂系统的调校十分精妙，既兼顾了骑行过程中的舒适性，又能在高速行驶时提供坚实的支撑力。制动方面，酷道155配备前后双碟刹，并在前轮标配了ABS防抱死系统，前碟盘直径266mm，后碟盘直径220mm。刹车时反应迅速，制动效果强劲有力。但部分用户反馈，在湿滑路面行驶时，轮胎的制动性能有待提高。
 
配置与舒适：实用贴心，以人为本
 
酷道155在配置上较为丰富，充分考虑了骑行者的实际需求。配备的液晶仪表盘，背景常亮，能够清晰地显示时速、转速以及各类安全警示信息，方便驾驶者随时获取关键数据。前置卤素大灯与后置LED尾灯的组合，既保证了照明效果，又兼顾了节能与美观。坐垫设计宽大柔软，下凹的形状完美贴合人体曲线，座高设定为740mm，对于绝大多数骑手而言，都能轻松驾驭，长时间骑行也不易感到疲劳。
 
价格与性价比：亲民之选，价值凸显
 
酷道155官方售价为14,980元，在同类型巡航太子车市场中，价格定位较为亲民。尽管其155cc的排量不符合免购置税政策，但轻骑铃木时常推出各类优惠活动，让消费者在活动期间购买该车更具性价比。而且，现在已经有经销商讲价格调整到了9980元。
之前我选了一辆嘉陵的COCO CROSS，可以说是问题百出，现在看来，这款酷道是一个不错的选择。经济实惠，而且品控绝对过关。