大家好啊，今天来给大家讲讲力帆KPT400这款国产中量级旅行车，在当时这可是国产休旅车中不错的选择哦。不知道现在还有没有摩友还在骑它呢？
先谈谈外观，力帆KPT400的设计真的很独特，它没走传统休旅车的鸟嘴造型，而是搞了个平头设计，所以被摩友们亲切地叫做“平头哥”。这设计不仅让车看着特立独行，而且风阻表现也更好。车身线条流畅得很，整体造型稳重又有力量感，骑出去那回头率绝对高。
再看看动力，它搭载了一台直列双缸四冲程水冷发动机，排量是400cc，最大功率31.5kW/9500rpm，最大扭矩35N·m/7500rpm。这发动机低转速的时候动力输出特别平顺，高转速的时候响应又很迅速，不管是长途巡航还是日常骑行，都能轻松应对。而且啊，发动机的震动控制得相当好，基本在整个转速范围内都感觉不到啥明显共振。
操控和舒适性方面，KPT400在休旅车里面算是很突出的。前倒置可调双减震和后中置可调单减震，滤震效果和支撑性都不错。虽说激烈驾驶时减震支撑力可能差点意思，但可以自己调节嘛，能适应不同的骑行需求。座高800mm，大多数骑手都能轻松驾驭。骑行姿态比较直立，加上宽体车身和高位风挡，风阻被有效减少了，骑行舒适性那叫一个好。
智能化配置上，KPT400有无钥匙启动、智能车头锁，还有大尺寸TFT液晶仪表。这仪表可厉害了，不仅能显示转速、时速、油量这些常规信息，还集成了胎压监测、来电显示提醒等功能。另外，车辆还配了机车卫士智能终端，通过力帆摩托APP就能查看车辆定位、震动报警等，相当方便。
再说续航能力，KPT400的18.5L的油箱容量，实际骑行测下来，平均百公里油耗也就3.2L左右，续航里程轻松超500公里。对于喜欢长途摩旅的朋友来说，这可太友好了，能少跑不少加油站。
好多用户都觉得KPT400动力、舒适性和配置都很棒，力性能均衡，性价比也高，在国产休旅车市场里真的很值得关注。