2025年，Vespa GTS310以全新的姿态亮相，据说它将会是这个品牌历史上动力最强的踏板车。而这款车型在继承Vespa经典复古风格的同时，实现了在动力性能上的质的飞跃，到底什么来头，跟着小编去了解一下吧！
    你有听过这个牌子么？进去主题之前我们先来说一下这个牌子的来头，Vespa GTS310是由Piaggio（比亚乔）公司生产的摩托车。Piaggio是一家意大利的摩托车制造商，Vespa是其旗下的一个著名品牌，以生产经典复古风格的踏板摩托车而闻名.
    2025款Vespa GTS310提供了多种颜色选择，包括经典的黑色、优雅的米色以及全新的“Verde Ambizioso”绿色等，圆润车身轮廓，线条流畅而优雅，但也不失俏皮可爱。而车身侧面的弧线从前轮延伸至尾部，勾勒出一种动感而饱满的视觉效果。
     它前面经典的圆形前大灯是Vespa的标志性特征之一，前脸下方的“Vespa领带”装饰，前大灯采用全LED光源，不仅照明效果出色，还具有更高的耐用性和节能性。
     Vespa GTS310搭载了一台全新的310cc HPE单缸引擎，相较于之前的278cc版本，排量的增加使得最大马力从23.8匹提升至25匹，峰值扭矩达到27.5Nm。这款引擎通过加长冲程的方式，从63毫米增加到70毫米，缸径保持75毫米不变。这样的改进不仅提升了动力输出，还在较低的转速下实现了更强的加速感，让你享受踏板带来不一样的动力性能，带给你冒险的快感！你想想，拥有普通的踏板外壳但是内心却是拥有强大的动力性能，很难不引起注意！
     而这次，Vespa GTS310进行了多项优化。手套箱内配备了USB插座，方便你随时为手机充电，方便又快捷；SuperSport版本还标配了Vespa的MIA连接系统，支持手机与车辆的智能互联，实现导航、音乐播放等功能；这次的座椅其实重新设计了，提供了更好的支撑和舒适性，尤其在长途骑行中你不会觉得太累，有些踏板坐久了因为那个坐垫不够舒适，导致骑行长定会疼。
    Vespa GTS310标配了牵引力控制系统（ASR）和双通道ABS系统，确保在各种路况下的稳定性和安全性。这款新车的引擎符合严格的Euro 5+排放标准，配备了新型催化排气系统和双lambda传感器，进一步降低了油耗和排放。
     而Vespa GTS310一推出就引起了很多人的关注，虽然有部分专业人士对其升级幅度表示争议，但它在动力、舒适性和环保方面的显著提升，吸引了大量摩托车爱好者。而它也因为意式风情和经典造型，一直在复古踏板车市场的拥有不可磨灭的地位！
     到底它的表现力如何呢，让我们拭目以待吧，相信它一定会让喜欢的踏板的爱好者刮目相看的！