对于这款车我总体评价好骑不省心的车。奔着颜值和动力去买的。之前骑的110摩托车，换这车感觉动力好强欣喜若狂，以至于给我几个朋友骑都买了这个车。
骑了一年就去跑318，去了西藏新疆青海成都海南云南广西。遇到不同路况暴漏出这车各种问题。跑高原地区前避震漏油。这不是个例，同行的队友也是春风250NK，他笑我车漏油结果低头一看他车也漏，可能这避震油封在高海拔寒冷地区扛不住吧。
水箱问题，最开始是我朋友250nk漏水，幸灾乐祸半年我的也漏，这个漏水应该是质量问题，水箱漏水是那种沙眼漏水，停着可能不漏，但是启动发动机温度高了就漏防冻液，闲鱼看了卖二手水箱的也看到好几个这种问题水箱。
发动机异响，不仅我的车也有问题，朋友都发生，抖音很多的春风250nk也有这情况，听说换涨紧器问题。我朋友1万6千公里出现的。我的2万多公里出现的。换了不响了，没过多久又响很烦人，后来发动机拆了直接换小链条就不响了。这个问题也不算大，虽然异响还是能骑的。
前轮轴承寿命短。后轮轴承用到现在都没问题，不知道前轮轴承咋这么容易坏。这不是个例。出去玩时候给通行的同款250nk也换过，真是巧了，居然是通行春风同时坏。后来回来我朋友春风250nk前轴承也坏了。后来我换过好几次，有次骑了3000多问题就框了。
春风250nk这款发动机缸头拉伤。这个应该是设计缺陷。看了修车博主都说春风250这发动机设计不太好容易拉。拉了以后我的车表现为提速没以前快抖动明显大。我的修过几次，重新打磨和换整套缸头都搞过，治标不治本，只要你拉高转多还是会拉伤凸轮轴的。不过还好通过打磨还能继续用。
春风250nk凸轮轴拉伤情况
后平叉异响。有次我朋友春风250nk坐上去嘎吱嘎吱响找不到问题，后来我的车也出现。最终检查是凸轮轴轴套磨损。我的有一边轴套还卡死锤不下来，当时网上没这配件卖自己打了点润滑脂暂时解决这个问题。真是搞得心累。你说只有我的车出这问题就算了，我朋友的也是真是怀疑春风车用料不行或是设计不好。不知道同款车主有没有遇到留个言。
骑久了动力下降，提速上80明显变慢，极速上110都感觉很费劲，起初以为是凸轮轴问题，拆下来问题不大问了两个修车师傅说是传感器问题呀油泵问题气门问题等等，反反复复拆了替换配件折腾很长一段时间搞不好直接去买了个几百公里拆车春风250发动机装上去也不尽人意。当时都被家里人骂惨了，说我买了个破车，天天都在折腾也不出去挣钱呀找女朋友，听得我心乱如麻真想一脚把这车踢飞
当时冷静下来分析，发动机应该没啥问题，毕竟换的发动机不至于也是坏的。后来猜测节气门传感器或是油泵压力不够。然后拆了我朋友车上的油泵 气压 喷油嘴 氧传感器 高压包火花塞ECU等等能换的配件都换上就是不行。当时回家郁闷了好几天，搞成这样也不想半途而废，一定要死磕到底，过了一个月决定还是拆下来再搞搞，先分析一通最终打定主意排气。虽然不起眼也要排除是不是堵了。拆下来用嘴吹是通的，既然拆了我就不装，骑出去试车，结果还真是排气问题，速度上来了，几把油门我都干130码，当时回去路上别提有多高兴。回去用内窥镜看了排气，发现里面好像有什么东西堵住的，硬邦邦的扣不动，索性用切割机切下来一看。原来是三元催化融化了，大部分气孔被堵住导致排气不畅动力下降。真是白瞎了我3000多块修车钱呀。继续分解排气。2级三元催化没问题。总算解决了。后来我另一个朋友的春风250NK也出现动力下降，极速拉不上去，可能也是排气问题，此帖要是火得话我用内窥镜拍几张我朋友排气内部情况给大家看。
车架断裂，天呐，我都没想到会把这台春风车架给骑断，这个问题也不能怪人家春风问题，毕竟我加装了一个后备箱。这个车设计就是带人的不是adv。车架设计强度可能没有考虑加装后备箱。后来自己断裂处加了加强筋目前骑了快3年还没出现问题。感兴趣的可以私信我给你们发图片加那个位置。
后挡泥板不省心，我断过几次后挡泥板的螺丝了牌照补了好几次搞得车管所系统报警，还有春风设计牌照装在挡泥板上不知道是咋想的，真的是真想暴打设计师一顿。我和我朋友3个春风250nk都出现牌照断裂，就是因为设计在这位置颠簸时候伤车牌照。
路面不平排气容易触底。带个人离地间隙很小，排气都被撞好几次了。
码表传感器失灵很多时候都不显示速度
差不多就这些问题了。本来想发修车图片给大家看的，换手机了图片没转过来。
算是老车主了，你们春风250有啥问题可以咨询我，我看到的话会回复