小编一直觉得，摩托车中最好看的就是跑车了（每个人的喜好不一样请勿喷），它代表着自由、赛场、活力、激情，像等一样的自由，但……小编已经拥有了踏板。
      大家一直都知道在摩托车界，本田一直以其卓越的性能和创新的设计引领潮流。而，2025年也注定是不平凡的一年，各大厂商肯定拿出绝活来给摩托车创下新的历史！而本田2025年注定要再次震撼市场的，它推出了全新的四缸CBR400R Four，这款跑车以其强大的性能和前卫的设计，成为400cc仿赛市场的焦点，小编大胆假设！它有可能成为年内最强400CC跑车！
      CBR400R Four的推出，标志着本田在400cc仿赛市场的新一轮竞争。你们想想，因为它的主要竞争对手包括川崎的ZX-4R等车型，相较于竞争对手，CBR400R Four在设计、性能和配置上都有一定的优势。所以本田肯定希望通过这款新车，夺回400cc仿赛市场的霸主地位的，不可质疑的！
     CBR400R Four 是本田为了与川崎全新直四仿赛 ZX-4R 同台竞争而研发的一款全新直列四缸运动摩托车。它在我国国内生产，有可能会在2025 年秋季闪亮登场。与目前在日本市场销售的 CBR400R 不同，CBR400R Four 将搭载一台全新的直列四缸发动机，最大马力预计可达 70ps 左右，相比老款有了显著提升，所以在某种程度上，很多人对这款车是非常期待的！
    它的设计主要还是借鉴了其前辈车型CBR600RR的设计元素，使得整车造型更加犀利和动感，车身线条流畅，棱角分明、个性十足！而车身也更加饱满，每一个细节都透露出强烈的运动气息，充满着青春、活力和激情！
     搭载了一台全新的直列四缸发动机，实际排量为399cc。这台发动机采用了先进的水冷技术，最大马力预计达到70ps。相较于老款的双缸发动机，四缸发动机在动力输出上更加平顺，同时提供了更强劲的加速性能。在11000转时爆发最大功率41kW（最大马力55.7匹），最大扭矩39N·m则在9500转时爆发。这种动力输出不仅满足了日常驾驶的需求，还能在赛道上展现出惊人的性能。
      CBR400R Four还配备了先进的电控系统，包括牵引力控制系统、多种驾驶模式选择等。这些智能化配置不仅提升了驾驶的安全性，也使得驾驶体验更加丰富和有趣。它在配置上也进行了全面升级，搭载了本田最新的E-Clutch电子离合器。这一系统使得离合器的操作更加轻松，即使是新手也能轻松驾驭！
     CBR400R Four 到底会不会成为 400CC 跑车市场的新标杆。让我们共同期待 2025 年秋季 CBR400R Four 的正式上市，届时它将在公路上一展风采，为我们带来前所未有的骑行体验，到时候我们再欢迎它加入这个400CC的战局来吧！