先说重点，就在近日春风700MT正式上市，售价仅需29980元起，三箱版售价31980元，萝卜三箱版售价33680元，此时此刻他的价格足足比500排量的拉力车要便宜了两到三千块钱呀！甚至与自家小弟450MT价格相当呀！在这里我就想问一问，那些刚买450MT的和刚买无极DS525X以及贝纳利552X的大哥是否已经哭晕在厕所？
首先外观方面，大家可以理解成是春风800MT的年轻版本，700MT的尺寸基本与800MT一摸一样，依旧是干练魁梧的车身加上高大威猛的车头，只不过是700MT的前脸会比800MT来得更加柔和一点，有点呆萌的样子，但是整体看上去还是非常霸气的。另外整车还使用了大量的银色金属镀铬装饰，再搭配金色的辐条轮毂做点缀使得700MT不仅具有独特的高贵质感而且还不失硬派风格。
动力方面他依然是同价位的标杆，搭载了一台异步双缸水冷693CC发动机，最大功率50千瓦，最大扭矩60牛米，最大马力68匹，整备质量240公斤，极速可达190千米每小时。虽然说这台发动机的马力在同排量中并不算突出，但是面对同价位的500级双缸拉力车来说，他的动力表现还是绰绰有余的，他足足要比无极的525X大了13匹马力，扭矩也要大了10牛米左右；比贝纳利的552X也要大了5牛米的扭矩，马力也要大了7匹左右。所以对于这样的价格而言，他的动力表现无疑是最具性价比的。
配置方面他也是应有尽有，搭载了一块TFT全彩液晶仪表，并支持手机投屏互联等功能，标配了前后双通道的ABS加TCS牵引力控制系统；另外他还标配了胎压监测，坐垫加热，手把加热等一系列摩旅必备功能。而硬件方面，他采用的是前19寸后17寸真空钢丝辐条轮毂，前110后150正新全地形轮胎，前后均可调减震，前双盘四活塞后单活塞刹车卡钳，所以虽然价格比较低但是春风把该给的配置还是给到了。
最后这台车唯一的槽点就是，该车的整备质量比较重，如果再加上三箱的话他的整备质量就来到258公斤，另外由于是之前的发动机平台，所以他的油耗也会有点偏高，所以大家觉得这辆不到3万的大排量拉力车性价比高吗？如果你有3万的预算你会选择500排量的呢？还是700排量的呢？欢迎交流呀！