经过数百年的发展，摩托车已成为不可或缺的交通工具，衍生出了“机车文化”，也发展了多个种类。摩托车这么常见，你真的了解他到底有哪些种类吗？
为大家总结出了比较常见的几类车型，希望能对你选车换车有所帮助
01 街车
主要适合城市中代步，符合日常骑行的舒适体验，也兼顾了实用性。
外形偏向于裸露机车的车架和发动机，体现摩托车的机械感。街车也是许多短途摩旅爱好者的最优选择。
代表车辆：春风400NK
凯越321R
02 跑车
跑车可以说是赛车的弱化版。最大的特点就是整流罩包裹车身，车型比较流畅，分离式低车把，骑行姿势更低，更适合高速行驶。
很多新手刚入门时，可能都会被跑车所吸引，因其炫酷的外观和强悍的性能。
代表车辆：春风250SR
川崎Ninjia400
03 踏板车
踏板车是城区内较为常见的一款车型。发动机大多安装在座椅下方，双腿可以并拢骑行，无需油离配合以及换挡。
操作简单、骑行舒适、价格低廉，受到很多摩友的喜爱。根据排量大小，还可归类为不同的踏板车。
代表车辆：标致姜戈Django150
雅马哈巧格125
04 巡航车
俗称“太子”，特点是车身较大、续航距离长、脚踏靠前、造型拉风。排量大多是1000cc起步，重量300kg以上，为重型机车，最适合公路旅行，常见的有交警摩托、公安摩托。
代表车型：奔达金吉拉300
豪爵TR300
05拉力车
音译“Rally”，主要是为拉力赛事打造的。具有非常强的越野性和穿越性能，可能轻易地在山地、沙漠、峭壁等复杂路段行驶。
代表车辆：豪爵铃木DL250
本田CB400X
06 越野车
车座普遍较高，减震时间很长，为了尽量减轻车重，没有无用的装饰。排量不大，但动力输出也超强，这样的性能让他在翘头、过坡和障碍都毫不费力。
代表车辆：本田CRF450
KTM350
07 探险车
又被叫“ADV”(adventure)，相比拉力车，ADV拥有更舒适的减震效果及坐垫、更棒的动力总成、更为宽大的油箱。相较于街车和跑车，他又拥有非常优秀的拦路通过性能。
代表车型：KTM390adventure
宝马G310S
08复古车
复古车是一种寄托旧情怀的车，有着七八十年代的外观造型，车架和零件比较简单。通常有着圆润、简洁的车身设计，入手这类车型的人都会考虑改装车辆，为了突出自己的调性。
代表车辆：宗申赛科龙RE3
贝纳利幼狮500
摩托车的细分类型太多，分类标准又各不相同，最大的区别主要还是在用途和风格上。摩托车的分类，基本上可以决定许多车友选择的方向。
所以了解一些常见的种类区分，可以帮助车友在选车购车的路上做一些基本的参考。