很多人买了摩托车都是拿来摩旅，他们会告诉你，从摩托车上看到的景色是多么的无与伦比。虽然不管是一辆踏板，还是一辆跨骑都可以去摩旅。但是针对你想去哪里，打算怎么骑，带什么行李。每家摩托车厂商都推出了针对摩托车旅行的产品。这一类旅行车型，有着更长的续航，更舒适的骑行姿势，更多的载物能力。还会给你提供足够的风阻保护。这一类车型有旅行摩托车，冒险ADV和一些运动旅行车。每一款都有自己的优点，欢迎进入两轮摩托车世界，今天我们盘点10款适合旅行的摩托车。排名不分先后。
第 10 名本田金翼。本田金翼已经服役了四十多年，在征服高速公路和长途旅行方面赢得了无数的奖项。金翼的发动机是旅行的黄金标准，配置了 1833cc的 水平对置 6 缸发动机和电子可调减震，这两者都有助于实现平稳的动力传递和在旅行中的超稳定感受。配置的DCT双离合变速箱，可以自动为你换挡，具有彩色的 7 英寸 TFT 显示屏、四种骑行模式、带 ABS 的双盘刹车、超大的油箱、对骑手和乘客的风阻保护以及大量储物空间。诠释了金翼作为顶级豪华旅行摩托车的实力。
第9名宝马 k1600 GTL 宝马的旗舰 k1600 GTL 也多次入选最佳旅行车名单。它的直列 1649cc 6 缸发动机可产生强大的 160 匹马力，扭矩高达180牛米。K1600 还提供电子可调悬挂和可调节挡风玻璃，以及一个巨大的 10.25 英寸 TFT 彩色显示屏，带有集成导航功能。其他包括自适应大灯 发动机刹车控制 和动态牵引力控制系统，由 6 轴 IMU管理。26.5升的油箱、abs 和加热把手对旅行的舒适度提供了最大支持，搭载的乘客可以依靠在后尾箱上，甚至后尾箱上还设置了软垫靠背。
第 8 名哈雷戴维森公路滑翔 美国的大型旅行摩托车一直在长途方面做的很不错，其中的公路滑翔同样非常适合长途旅行，这要归功于其强大的密尔沃基 114 发动机、车架安装的固定整流罩和豪华的乘客座椅。114 立方英寸的发动机可产生 106马力和 176牛米的扭矩。有足够的存储空间供骑手使用，旅行箱内可以吞下你所有的行李。公路滑翔稳定的行驶质量、加热把手、定速巡航和22.7升的油箱将让你舒适地到达你想去的地方。
第7名印第安挑战者将肌肉车外观与强大的性能匹配，并添加多种豪华旅行配置，如带有锁定功能的旅行箱、43 毫米倒置前减震和车架安装的固定整流罩，漫长的旅行道路不会显得那么艰难。挑战者配备了一个 1766cc 60度V型双缸 发动机，可产生 122 马力和173牛米的扭矩。还有一个电动可调挡风玻璃、LED 照明、定速巡航和 abs，而 7 英寸触摸显示屏可以与导航和蓝牙连接，为你带来强大的多媒体系统。
长途旅行中，你不止需要征服公路，很多时候还要征服越野场地。所以对于第 6 名，我们有铃木 vstom 800 de Adventure。这款车子虽然动力性能不算强大，但铃木的vstrom 的最新迭代版本抛弃了 V型双缸发动机布局，并添加了电子油门、完全可调悬挂、前后可切换 abs 和铝制三箱作为标准设备。所以你真的不需要花费 20多万购买一辆完整体的ADV。800 de Adventure 配备了护杠、底护板、护手和几乎所有你需要的功能，可以让你去探索荒野。
第 5 名 bmw r 1300 GS 当你谈论冒险旅行摩托车时，你肯定能想到这个标准的承载者和 ADV 细分市场的创造者——宝马 GS。宝马最新的R1300GS是全新的环球旅行产品，拥有增强的动力、减轻的重量、升级的悬挂、新的车架和雷达技术的集成。新的可变正时的 1300cc 拳击手发动机可产生 145 马力和 149牛米的扭矩，可以轻松应对高速公路和非铺装路面。同时，1300GS结合了出色的操控性、全天舒适的人体工程学和极易控制的车身设计，比之前任何一款水鸟都要好。一套完整的电子设备包括四种骑行模式、主动巡航控制、碰撞警告等，都显示在 6.5 英寸 TFT 屏幕上。可惜行李系统需要额外选装，但新的 GS 决心重新夺回其在 adv世界的主导地位。
第 4 名 KTM 1290 Super Adventure s 对于运动型冒险旅行来说，几乎没有什么能与1290相比。它不仅配备了自适应巡航控制和半主动悬挂等领先的技术，帮助你征服高速公路，而且在非铺装路面中1290也极具实力，1300cc的V型水冷双缸发动机，最大马力达到了160匹，最大扭矩也有138牛米。6.5 英寸的 TFT 显示屏为您提供所有信息，包括自适应巡航控制、牵引力控制和弯道 ABS。
在旅行中攻略弯道就是运动旅行车的用武之地，提供给你运动的动力反馈、直立的骑行位置，还能搭配边箱。接下来我们要介绍的是雅马哈 Tracer 9 GT plus，运动旅行车在过去十年中经历了巨大的演变，而 Tracer 9 GT plus 就是一个很好的例子。该级别最新的趋势在雅马哈的中量级运动旅行车上得到了充分展示，它为您提供了直立的座姿和中性的人体工程学、运动型直列三缸发动机和全套电子辅助设备，包括自适应巡航控制和半主动悬挂，所有这些都装在一个轻便灵活的车架中。加热把手和弯道辅助灯也是标准配置，在搭配上旅行边箱。展现了更纤细的轮廓和更运动的意图，Tracer 9 GT plus 可以轻松地舒适旅行。
第2名是川崎忍者 H2SX SE，川崎忍者 H2SX SE 是一款运动旅行摩托车，但实际上它的全部卖点在于动力。当然，你可以安装一套可选的边箱，但增压 998cc 直列 4 缸发动机才整台车的明星，可输出高达 197 匹马力。 H2 SX还为乘客提供了便利，所以你那喜欢肾上腺素的伙伴可以在你从弯道中冲出时与你一起感受重力加速度。但同时你也能获得一些当今摩托车上最先进的技术，包括四种骑手模式、牵引力控制、电子控制可调节悬挂、带有多个雷达的高级骑手辅助系统、自适应巡航控制、前方碰撞警告和盲点检测。如果你喜欢非常非常快的旅行，H2 最适合你。
今天盘点的的最后一款摩托车，杜卡迪 Multistrada V4 Grand Tour。当杜卡迪 Multistrada 在 2003 年首次亮相时，它为运动旅行车设定了基调，在最新的 V4 版本中，杜卡迪继续突破界限，为 2024 年的顶级 Multistrada Grand Tour 设定了新的标准。包括自适应巡航控制、盲点检测、座椅高度降低系统，而且还有60 升边箱。最大部分的改变是动力强大的 1158cc V4发动机，可产生 170 马力和 125牛米的扭矩，舒适的人体工程学设计和所有电子设备，如半主动悬挂、多种骑行模式和牵引力控制，都可以通过 6.5 英寸 TFT 显示屏轻松管理。
那么你认为哪一款车是最适合旅行的摩托车？是豪华感十足的金翼哈雷？还是轻装上阵的运动旅行车？欢迎评论区留下你的看法，感谢各位观众老爷观看，您的点赞关注是我持续更新的动力，我们下期再见。