首先说说为什么要换蓝牙耳机，我的两个卡多一代是2018年购买的，当时1900百多再算上改装JBL喇叭单元一个就2700左右了，这么多年使用下来整体感觉还是不错，优点是通话效果好，行驶中接听电话也清晰，听音乐很不错，卡多与卡多之间连接效果也不错。缺点是电池续航差，跑长途大概8小时左右就需要充电，操作比较繁琐，语音控制不太好用，最大的痛点是和其他品牌的蓝牙连接效果很差，只能通过第三方APP连接，导致手机电量又不够用。所以一直在想找一款更好用，特别是在连接兼容方面，卡多和塞纳的新款我也相信肯定比上一代强，但兼容方面始终不理想，毕竟我身边大部分车友都还在用维迈通。
   Reso出来的时候其实我也没啥兴趣，一个新生品牌肯定是不能和卡多.塞纳这种老牌子比的。尽管我和摩飞轮肥K是二十多年的老朋友，他也一直在鼓动我换，但我都无动于衷，直到前段时间他们搞了个置换活动，发现很多新款卡多.塞纳都拿去置换了。难道真有这么好用？好奇心让我拿了一个卡多去置换了一台试试。
RESO是磁吸式的，比一代卡多方便很多
大小差不多，一代充电口在侧面RESO设计在了后面，功能键布局都差不多
RESO的电量很充足，这是我单人单车骑行四个小时的耗电，全程放音乐
APP自带的GPS时时记录行车数据，让蓝牙耳机多了些玩乐性
使用了几天下来体验感还是很不错，续航.通话效果.操作都满意，听音乐感觉和JBL比还是差点意思，听说居然可以和卡多的互换，于是......
这个四分之三盔用得少，决定把它换掉，当时这一个底座要800块啊
JBL喇叭单元明显比RESO大一圈，也要厚一点，另外JBL接头是两节RESO是三节
JBL插RESO上使用没问题，但RESO的喇叭就不能插卡多上用了
装好试听，效果还是有提升，与卡多桥接也很方便
周边产品出得倒是挺快，价格也不贵，美化一下也不错
其实前两天我身边有五六个用维迈通的朋友已经都去置换成了RESO，也组队做了测试，比预期好多了，只是还没有机会真正骑到外面去试，现在就不好下结论。现在能得到的结果是肯定比维麦通和卡多一代好用。