近日低配版张雪500RR也亮相工信部了，相比高配版的张雪500RR而言，他取消了帅气的单摇臂，取消对向四活塞刹车卡钳，取消了电子快排，整备质量更是从168公斤增重到了175公斤，马力也随之下降到了76马力，所以如果高配版的张雪500RR售价在三万出头的话，那么低配版的500RR应该只需两万多吧！那么今天咱虽然不知道低配版的500RR何时能够上市，但据了解高配版的500RR已经得到了很多试驾好评，所以咱今天就先来聊聊这台由张雪命名的张雪500RR吧！
首先外观方面，依旧是张雪主打的年轻运动化，本车也拥有着非常高的原创度和辨识度，前卫的车头加上犀利的分体式大灯和咪咪眼的灯眉使得前脸霸气十足，而流线型的车身加上大面积的护板不仅使得车身更加饱满而且看上去还非常低趴战斗。总得来说，张雪500RR的整体外观就是为了年轻人量身打造的，非常符合年轻人的运动细胞和审美标准。
动力方面他搭载了一台实际排量470CC的直列四缸水冷发动机，最大功率62千瓦，最大扭矩46牛米，最大马力84.3匹，整备质量168公斤，百公里加速3.4秒，极速可达240千米每小时，百公里油耗4.5L。相比同级对手而言，无极RR500S的最大马力是77.5匹，整备质量是192公斤，所以在动力性能上张雪500RR无疑是要更强的。再来说驾驶感受，由于车身的整备质量很轻，车架刚性很强，所以驾驶起来就会非常整，不会有松散感，再加上他全转速的动力输出比较平顺，所以他也能让新手轻松驾驶。
配置方面他就非常丰富了，依然搭载了主流的TFT全彩液晶仪表，并支持手机投屏互联等功能，另外他还配有多种动力模式可选择，配备单向电子快排，标配前后双通道ABS加TCS牵引力控制系统。硬件方面的，他采用了前120后180的正新S3半热熔轮胎，前双盘对向四活塞后单活塞泰斯克卡钳，前后可调的渝安减震。整体来说虽然配置上并没有特别高档的品牌，但是对于这样一台三万块钱价格的四缸车来说已经是非常不错了，对于这台车而言也是完全够用了。
最后面对四缸横行的时代，大家觉得他的定价会是多少呢？如果能控制在3.3万以内，你们会选择他吗？欢迎交流呀！