全体起立，致敬阿春，respect，2025开始没几天，阿春就先扔一颗王炸投石问路，700cc级车型起售价29980，最高配33680，用上了大哥800MT的全新外观，这么一台六边形战士的车型，如此亲民的售价，入门的价格，公路领航员的性能，不少朋友开始摩拳擦掌了。
说不定以后会看到很多700MT的小哥骑车上下班甚至跑外卖跑腿的场面。
首先是外观方面，800MT的外观大家都领教过了，这台5w级别的旗舰外观大家看了也许觉得还行，但是下放到700MT，不到3w，这个外观那真的太香了太帅了，说真的阿春这几年在外观版画配色方面，真的很少让大家失望。
动力方面，700MT搭载了春风那台经典的693cc实际排量的双缸水冷发动机，这台发动机实际排量693cc，最大功率50kW，最大扭矩60Nm，得益于春风优秀的调教，这台发动机在6000转就能达到60Nm的峰值扭矩输出，9500转就可达到50kW的峰值功率输出，非常适合MT这种休旅车，起步加速超车信心十足，一气呵成。
春风另一个拿手好戏在于和博世电喷系统的配套使用，结合700MT有20L的油箱，百公里综合油耗在5L上下，综合续航可以有400公里，对于一台休旅车，算是比较不错的续航表现。
对于700MT，算是准旗舰车型，全系标配了座椅和手把加热，胎压监测，5寸全彩液晶仪表，配合2代车机互联系统，支持OTA系统升级和全屏投屏导航，前倒置减震器并支持预载调节，700MT还配备了前4活塞对向卡钳，后单活塞浮动卡钳，对应支持可一键关闭的ABS+TC系统。
700MT还有800mm和840mm的2种座高选择，也提供了原厂和Loboo两种品牌的三箱可选。
700MT虽然是基于一台成熟的动力总成和650系列的车架而来，但是它成熟稳定的配套，性能不俗的发动机、优秀的配置和性价比，主打一个走量，考虑450MT的朋友，赶紧换700MT吧。