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最新的公示中提到,摩托车新产品准入的生产企业203户,申报的新产品达到606个;申请产品变更扩展的187户,涉及产品达到723个。
工信部第391批摩托车新车:几家欢喜几家愁
在工信部第391批摩托车新车目录中,车坛格局可谓是风云变幻。
雅马哈与铃木,这两位行业中的老牌稳健者,此次依旧毫无新品发布的动静,就像平静湖面,未起一丝波澜。与之形成鲜明对比的是,五羊本田携NW G150重磅登场,宛如一颗投入市场的石子,激起层层涟漪,而新大洲本田却在此次新品浪潮中选择了按兵不动。
三阳在这份目录里悄无声息,仿佛隐身幕后。光阳则以CK150T小试牛刀,算是给市场带来一丝动静。春风这次可谓气势汹汹,强势推出450SR - R,进一步丰富其产品线,如同在车市舞台上大放异彩的舞者。
一直以来新品频出的豪爵,此次却意外沉默,如同隐匿于黑暗中的猎手,不知在谋划着什么。好在,我们看到了钱江在大排量领域的发力,QJ600和QJ400复古巡航车型亮相,为车迷带来新的期待。奔达同样不甘示弱,黑旗950宛如夜空中耀眼的星辰,吸引众多目光,同时还带来250巡航车型,展现品牌多元布局。就连前段时间刚推出新车的日雅,也带来轻便摩托车,给人耳目一新之感。宗申也不落人后,推出了自家新车。
只是纵观今年车企表现,部分品牌的“低调”不禁让人揣测,是市场环境的压力,还是在积蓄力量,等待更合适的时机爆发?这一切,都让未来的摩托车市场充满了悬念。
接下来我们看看细节:
巡航车
- QJMOTOR闪600:有圆灯标准版和带猪头罩旅行版,均搭载90°夹角V型四缸引擎,实际排量561cc,最大功率50kW。
- 奔达黑旗950:备案名称bd900-2,车身尺寸为2330x907x1168mm,整备质量242kg,搭载948cc的V型四缸水冷发动机,最大功率80kW。
仿赛及街车
- 春风450SR-R:春风SR-R系列拓展至450cc级别,搭载实际排量449cc的直列双缸发动机,最大功率38kW。
- 宗申188cc街车:采用新颖配色方案,适合民用和日常通勤。
踏板车
- 五羊本田NW G150:由五羊本田自主设计,有机甲风格,车身线条方正,车头灯组新颖。搭载150cc单缸水冷发动机,最大功率11.4kW,前后碟刹,配备ABS,还有风挡等选配。
- 光阳150平踏:外观设计与RACING H 150相似,采用RACING X的平踏设计,搭载149cc水冷单缸发动机,最大功率11kW,最高时速104km/h,前后ABS、TCS等或为标配。
电动摩托车
- 极核AE4:有全新骚紫配色,搭载1600瓦电机,最高车速可达70,标配前后双通道ABS。
- 宗申森蓝ZS400DY-A:电动轻便越野车,整备质量65公斤,配备4千瓦电机。
第391批工信部摩托车新车在车型和技术上呈现多元化发展趋势,既有传统燃油摩托车的升级换代,也有电动摩托车的创新突破,为消费者提供了更多选择。