豪爵nk150换15齿小飞轮后,很惊喜!

更新于2025-01-13

最近几个月都在感受换小飞轮带来的好处。先说为什么要换小飞轮。对于一台150来说,在非铺装里要的不是极速,要的是更好的动力响应。原厂的小飞轮是17齿的。我改过14齿和15齿的小飞轮。后牙盘没动过。当然也有改后牙盘的方案。主要觉得麻烦,就不改后牙盘了。

轻松翘头。新手练习也不敢翘太高

先谈谈14齿飞轮。这个在公路上骑行时,前段提速猛,但换挡也要更勤快了,后段加速只有吼叫,没有速度。如果喜欢飞飞小土坡可以尝试。但在公路上跑就不舒服了。而且还会产生另外一个问题,就是链条更容易磨后平叉(虽然后平叉上有橡胶保护块)。很快我又换成15齿了。目前一直用的15齿,感觉很合适。

       15齿在铺装和非铺装的表现都很好。爬坡也比原厂更有信心,特别是带人爬坡。在练翘头动作中也轻松了不少。但表显速度就不准确了。我这里举个例子。表显76。GPS速度才60。表显86实际也就70。换小飞轮后,动力表现更好了,但极速就不行了。15齿极速在90的样子,反正到不了100,这个极速也够用了。但链条拉长了后,也会出现磨平叉(实际上有保护橡胶块,更本不会磨坏平叉)这个车链条容易拉长,要调的比较勤快。

爬坡轻松从容。这种路面其实很滑,油门大了轮胎打滑

最后补充一点我的车是不带ABS的!!!在有ABS的车上是否有影响,欢迎大佬提供方案。本文一点小小分享,希望能抛砖引玉。

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