近年来，光阳的 X150 和 H150 两款踏板车在市场上成绩斐然，凭借稳定可靠的性能与独具一格的运动风格，成功站稳脚跟，收获了不少消费者的喜爱。
 
然而，时过境迁，步入 2025 年，踏板车市场愈发风起云涌，光阳面临的竞争压力陡然攀升。一方面，本田携 NS150GX 和 NWG150 两款重磅车型强势入局，它们依托先进技术、卓越性能以及吸睛的外观设计，迅速成为市场焦点。
 
当下踏板车市场中，龙骨版设计一度成为主流，诸多品牌盲目跟风。光阳却反其道而行之，在 H150 平踏版上果敢创新。果断舍弃传统龙骨构造，全力打造实用性超强的平踏设计。相较于其他竞品，光阳 H150 平踏版正是凭借这一差异化优势，精准击中消费者的需求痛点，牢牢守住了自己的市场。
近日，工信部第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，CK150T-11E平踏板，外观和光阳Racing X150高度相似。
从外观来看，（简称）Racing H150 平踏版与现款带龙骨的车型大体一致，然而内里却有乾坤。舍弃中置龙骨后，它拥有了极为实用的平踏区域，日常取放物品变得轻松自如，实用性大增。但有得必有失，油箱容量大幅缩水也是不争的事实，直接从原本的 10.7L 骤减至预估的 7L左右，好在它依旧承袭了家族式极具运动感的外观风格，动感流畅的线条。
光阳Racing H150平踏板拥有与龙骨踏板不相上下的配置，新款TFT液晶仪表、前后ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动、前置摄像头等一应俱全。
市场的发展总有未被满足的角落，于踏板车领域而言，150 平踏便是其中之一。随着生活节奏加快，人们对出行工具的要求愈发严苛，既要有强劲动力应对复杂路况，又需平踏的便利性承载各类物品。
遗憾的是，此前多数产品未能兼顾二者，使得 150 平踏存在明显缺口。光阳 Racing H150 平踏版此刻荣耀现身工信部，如同破晓曙光，即将登场的它承载着开启踏板车新纪元的使命，势必凭借自身优势，将 150 平踏的短板补齐，为消费者带来前所未有的骑行体验
最后
日常出行，平踏板车可谓是“通勤王者”，实力。